Ruohonleikkureita on kahta päätyyppiä, push-cart-tyyli ja hinattava tyyli. Erilaiset ruohonleikkurin osat ovat lähes identtisiä molemmille yksiköille, ja ne vaihtelevat pääasiassa mekanismin avulla, jolla lakaisulaite siirretään nurmikon poikki. Vaikka useimmat nurmikonlakaisukoneet eivät tule kasaan ja näyttävät aluksi pieniltä osilta, se kootaan laajemmiksi, toimiviksi paloiksi. Osat, kuten lehtiä keräävä säiliö, harjat ja korkeuden säätömekanismi, poistavat lehtiä nurmikolta ja ajotieltä.
Yksi tärkeimmistä ruohonleikkurin osista, joita monet muut yksikön osat käyttävät pohjana, on työntövaunun kahva. Kahva on kärryn korkein osa ja näyttää yleensä vaakasuoralta palkilta, joka yhdistää kahteen pystysuoraan tankoon, jotka kulkevat kärryn pituutta pitkin ja kiinnittyvät lehtien lakaisukoteloon kummallakin puolella. Pienet kytkimet, valitsimet tai vivut on toisinaan kiinnitetty kahvaan lakaisukoneen siirtämisen, säätämisen tai pysäyttämisen helpottamiseksi.
Säiliö, joka on syvä pussi, joka on yleensä valmistettu muovista, pressusta tai kankaasta, yleensä roikkuu kahvan pystytangon välissä. Tämä on yksi tärkeimmistä lehtilakaisukoneen osista, koska se on suunniteltu paitsi pitämään lehtiä laitteen käytön aikana, mutta tarjoaa myös tapoja kaataa lehdet, kun säiliö on täynnä. Yksinkertaisissa malleissa on täyttösuppilo koukkuineen, jotka mahdollistavat sen irrottamisen ja tyhjentämisen, kun taas monimutkaisemmat mallit sisältävät johtoja tai muita laitteita, jotka saavat säiliön tyhjentymään mekaanisesti itsestään.
Hinaattavassa lakaisukoneessa, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi ruohonleikkurin tai muun nurmikon ajoneuvoon, ruohonleikkurin osat ovat hieman erilaiset. Kahva korvataan yksinkertaisella kehyksellä, joka pitää suppilon suunnilleen samassa paikassa. Kahvan sijaan vetokoukku on kiinnitetty joko runkoon, joka pitää säiliötä tai lakaisuharjojen kotelon.
Monet nurmikonlakaisukoneen osat ovat peitetyn kotelon sisällä yksikön pohjassa. Tämä kotelo sisältää akselin, joka pitää pyörät. Kotelossa on myös toisen tyyppinen akseli, joka pitää harjat, joita käytetään roskien keräämiseen ja työntämiseen suppiloon. Useimmissa tapauksissa hammaspyörä asetetaan kahden akselin väliin ja sitoo niiden liikkeet toisiinsa. Lakaisukoneen kotelo sisältää myös kaikki erityiskäyttöiset nurmikonlakaisumekanismit, kuten vivut lakaisuharjojen korkeuden säätämiseksi tai jarrut laitteen pysäyttämiseksi.