Toimiston lähetin vastaa asiakirjojen ja pienpakkausten turvallisesta kuljettamisesta toimistosta toiseen, vaikka nämä toimistot sijaitsevat eri rakennuksissa kaupungin vastakkaisilla puolilla. Yksi yleisimmistä kuljetusmuodoista toimistoviestimessä on polkupyörä. Tämä johtuu siitä, että polkupyörän voi jättää rakennuksen tai toimiston aulaan paketin toimituksen ajaksi. Toisin kuin autolla ajaminen asioihin, sanansaattajan ei tarvitse tuhlata aikaansa pysäköinnin etsimiseen ja kävelyyn pysäköintipaikan ja toimistorakennuksen välillä. Toimiston lähettäjälle ei ole erityistä ennakkoedellytystä, mutta on tärkeää olla fyysisesti hyvässä kunnossa ja tuntea kaupungin liikealueen maantiede.
Toimistotyöntekijöiden luonne on muuttunut siitä lähtien, kun faksit ja sähköposti ovat yleistyneet. Nyt kun asiakirjat voidaan siirtää maapallon toiselle puolelle muutamassa sekunnissa, ei ole välttämätöntä, että yksittäinen käsi toimittaa paperikopioita tietyistä asiakirjoista monissa tapauksissa. Jotkut asiakirjat on kuitenkin toimitettava paperiversiona. Tämä pätee erityisesti asiakirjoihin, jotka vaativat allekirjoituksen, ja oikeudellisiin asiakirjoihin. Tällaisia asiakirjoja lähetetään edelleen säännöllisesti Office Messengerin kautta.
Sen lisäksi, että toimisto toimittaa paketit turvallisesti ja oikea -aikaisesti, toimistoviestimies on usein myös vastuussa todisteiden vastaanottamisesta toimituksesta. Tämä todiste voi olla allekirjoituksen muodossa paperilla tai sähköisellä näytöllä. Jotkut lähettiläitä palkkaavat yritykset toimittavat heille laitteita, jotka keräävät tällaisia allekirjoituksia, jolloin asiakkaat voivat tietää, milloin paketit on toimitettu. Joissakin erittäin suurissa kaupungeissa toimistoviesti voi palvella vain tietyn alueen toimistoja. Esimerkiksi New Yorkin toimistoviestintuoja voi olla vastuussa vain pakettien kuljettamisesta finanssialueella tai keskustan alueella.
Toimiston lähettäjänä toimimisessa on useita haittoja. Ensinnäkin työ voi olla fyysisesti uuvuttavaa ja aiheuttaa myös suuremman ruumiinvammojen riskin. Jopa turvalliset pyöräilijät ovat loukkaantumisvaarassa matkustaessaan henkilö- ja kuorma -autojen rinnalla. Työ ei myöskään ole erityisen hyvin palkitsevaa eikä kasvutilaa ole paljon. Toisin kuin muissa työpaikoissa, on hyvin epätodennäköistä, että virkamiehet saavat ylennyksen.