Meteorologia on tiedettä, joka koskee ilmakehän tutkimista, kun taas meteorologi on tiedemies, joka tutkii käytännössä kaikkea säästä, mukaan lukien taivas, pilvet ja tuuli. Meteorologiassa on erilaisia erikoisuuksia, mukaan lukien lentämiseen liittyvät alueet. Ilmailulääkäri on henkilö, joka soveltaa meteorologian tietämystä ilmailualalle. Tämä tiedemies tulkitsee tietoja ja tekee ennusteen tai ennusteen siitä, mikä sää todennäköisesti on.
Ilmailun ennustaminen on aina sujuvaa; Ennusteet muuttuvat usein, koska tiedot, kuten tuulen nopeus ja suunnanmuutos, ilman varoitusta. Kun lentometeorologi tekee ennusteen, lentäjät voivat käyttää tietoja välttääkseen huonon sään, lentäen myrskyjen yli tai ympärillä aina kun se on mahdollista turvallisuussyistä. Tämä on erityisen tärkeää pienille lentokoneille, koska ne ovat alttiimpia tuulelle ja säälle kuin suuret lentokoneet. Tästä huolimatta jopa suurimpien kaupallisten lentokoneiden lentäjät ottavat lentometeorologin ennusteen huomioon, varsinkin kun se koskee vaaroja, kuten suuria myrskyjä ja olosuhteita, kuten tuulen leikkaus, jotka voivat vaikuttaa haitallisesti lentokoneeseen.
Ihmiset ajattelevat joskus, että henkilö, jonka he näkevät TV -uutisissa, jotka antavat säätietoja ja tiedotteita, on meteorologi. Vaikka tämä on totta joskus, tämä henkilö on monissa tapauksissa vain ennustaja tai kuuluttaja. Meteorologilla on tyypillisesti vähintään neljän vuoden korkeakoulututkinto, ja jotkut ylittävät sen. Tämä on usein vähimmäiskoulutus, joka tarvitaan meteorologiksi ryhtymiseen; monilla on korkeakoulututkinto, kuten meteorologian maisteri; myös jatkokoulutusta vaaditaan usein.
Ilmailu meteorologi voi olla lentoaseman, lentoyhtiön tai muun kuljetusyrityksen palveluksessa tarjoamaan liiketoimintaan liittyviä säätietoja. Joskus lentometeorologi voi päättää olla itsenäinen ammatinharjoittaja ja tarjota palvelujaan sitä tarvitseville riippumattomasti. Joka tapauksessa tämäntyyppinen tiedemies kerää tyypillisesti tietoja eri puolilta maailmaa muodostaakseen täydellisen kuvan nykyisistä ja tulevista sääolosuhteista. On tärkeää olla joustava, jotta ennusteet muuttuvat sopimaan muuttuviin tietoihin, kun se on tarpeen. Jos olosuhteiden muuttumista ei tunnisteta, se voi johtaa katastrofiin lentäjille ja heidän matkustajilleen.