Joissakin ajoneuvoissa on moottorit, jotka toimivat dieselpolttoaineella tavallisen bensiinin sijasta, ja tämäntyyppiset ajoneuvot vaativat erityistä huoltoa. Dieselteknikko vastaa näiden ajoneuvojen korjaamisesta ja niiden säännöllisestä huollosta. Tämä voidaan suorittaa korjaamossa tai mekaanikko saattaa joissakin tapauksissa matkustaa ajoneuvon paikkaan. Korjauksen jälkeen teknikko voi olla mukana laskutuksessa tai maksun perimisessä. Yleensä jompikumpi näistä tehtävistä vaatii tutkintoa dieselmekaanikosta ja jonkin verran työssäoppimista.
Bussit ja henkilöautot ovat esimerkkejä ajoneuvoista, joita huolletaan usein korjaamolla. Dieselteknikko voisi diagnosoida nämä ajoneuvot aina, kun ilmenee ongelma tarvittavien korjaustyyppien määrittämiseksi. Tämä voidaan tehdä käyttämällä erityisiä diagnostiikkalaitteita tai lukemalla teknisiä käsikirjoja. Jos erikoisosia tarvitaan, mekaanikko voi olla vastuussa myös näiden tilaamisesta. Muina aikoina ajoneuvot tarvitsevat rutiininomaista hoitoa, joten dieselteknikko voi vaihtaa öljyt tai virittää nämä moottorit.
Jotkin ajoneuvot, kuten puskutraktorit, nosturit tai maatalouskoneet, ovat vaikeita ajaa korjaamoon. Muina aikoina laitteet voivat rikkoutua epätavallisissa paikoissa, jolloin niiden hinaaminen on hankalaa tai kallista. Tämän seurauksena dieselteknikko voi ajoittain matkustaa ajoneuvon paikalle korjaamaan. Tämä voi sisältää suurten tehtävien suorittamista, kuten moottorin uudelleenrakentamisen tai vaihtamisen, tai yksinkertaisia tehtäviä, kuten huuhtelua ja nesteiden vaihtoa. Kaukokorjauksia tehtäessä voidaan käyttää erityistä huoltoautoa, joten teknikko on usein vastuussa siitä, että tämä trukki sisältää kaikki tarvitsemansa osat ja työkalut ennen lähtöä.
Kun korjaus on valmis, dieselteknikko laatii joskus laskun asiakkaalle. Kaupallisten laivastojen omistajilla voi olla pyörivä tili korjaamossa, jolloin tämä työntekijä saattaa olla mukana laskutus- ja noutoprosessissa. Joillakin korjauksilla on takuu, joten teknikon on ehkä myös tehtävä reklamaatio näiden palvelujen tarjoajalle.
Associate -tutkinto dieselmekaanikossa on yleensä yksi dieselteknikon vaatimuksista monilla alueilla. Jos mekaanikko aikoo työskennellä raskaiden laitteiden parissa, myös tämän tyyppisen korjauksen sertifioinnista voi olla apua. Jotkut oppilaitokset vaativat opiskelijoita suorittamaan oppisopimusohjelman, joka voi kestää kolmesta kuuteen kuukauteen. Työntekijä voi tarvita lisäkoulutusta sen jälkeen, kun mekaanikko on palkattu tiettyyn tehtävään.