Tavarankuljettajat tarkastavat lastikuormia ratkaistakseen lastin sisältöön liittyvät turvallisuus- ja vastuukysymykset, kuorman lastaus tai käsittely tai aluksen rajoitukset. Rahtimittauspalveluja tarjoavat yritykset sijaitsevat useissa satamissa asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi, mukaan lukien rahdin huolissa olevat etävarustajat, vakuutusyhtiöt, kapteenit ja valtion virastot. Yksittäiset rahtitarkastajat voivat työskennellä tällaisissa yrityksissä tai riippumattomasti, ja monet tarjoavat myös palveluita, kuten arviointia.
Kun rahtimittari astuu laivaan, täydellinen tarkastus on tarpeen. Mittaaja tarkastelee lastialueita, voi avata rahdin ja pyytää tarkastamaan sen, ja voi tavata henkilökunnan keskustelemaan lastin lastaamisesta ja purkamisesta. Jos lastia ei ole vielä lastattu, tarkastaja voi tarkistaa sen varastossa ja keskustella lastaussuunnitelmasta. Tavaroiden tarkastajat ottavat yleensä kuvia ja tekevät runsaasti muistiinpanoja työskennellessään luodakseen myöhemmin tarvitsemansa asiakirjat.
Yksi huolenaihe rahtimittaajalle on säännösten noudattaminen. Aluksella on oltava asiakirjat kaikesta aluksella olevasta lastista, eikä laittomia tai kyseenalaisia esineitä. Jos alus matkustaa kansakuntaan, jossa saapuvan rahdin rajoituksia on, tämä voi myös olla ongelma, ellei alus suunnittele pysähdystä ongelmallisen lastin purkamiseksi toiseen kohteeseen. Rahtimittari etsii myös turvallisuuskysymyksiä, kuten väärin suljettuja räjähteitä, jotka voivat aiheuttaa vaaraa alukselle.
Tavaranmittaajat haluavat myös selvittää, onko rahti säilytetty oikein. Sen on oltava tukevasti kiinnitetty ja se on järjestettävä turvallisesti ja loogisesti siten, että paino jakautuu alukselle ja rajoitetaan kosketusta mahdollisesti vaarallisten materiaalien välillä. Rahtitarkastaja voi pyytää miehistön jäseniä siirtämään rahtia, jos kuorman turvallisuus on huolissaan, ja voi antaa neuvoja auttaakseen miehistön jäseniä välttämään turvallisuusongelmia tulevaisuudessa.
Tarkastettuaan suunnitellun rahdin, tarkastaja voi palata toimistoon laatimaan raportin. Tavarankuljettajat voivat olla mukana laadittaessa asiakirjoja, joita käytetään lastien siirtämisessä satamien välillä. He laativat myös katsauksia aluksen sisällöstä vakuutustarkoituksia varten ja varustamoille, jotka saattavat olla huolissaan vilpillisestä toiminnasta aluksella. Esimerkiksi maanmittaajan raportti siitä, mitä aluksella todella oli, ei välttämättä liity lähettäjän tai kapteenin omistajalle antamiin lausuntoihin.