Yhdysvalloissa on laitonta ajaa hyötyajoneuvoa ilman kaupallista ajokorttia (CDL.) Sen sijaan, että kaikilla hyötyajoneuvoilla olisi yksi ajokortti, CDL: t on jaettu luokkiin, mikä voi rajoittaa ajettavia ajoneuvotyyppejä. Standardit voivat vaihdella hieman osavaltioittain, mutta liittovaltion ohjeiden mukaan luokan A kuorma -autonkuljettaja voi ajaa yhdistelmäajoneuvoa, joka ylittää 26,001 11,794 kg.
Ne, jotka jakavat tien A -luokan kuorma -autonkuljettajan kanssa, voivat olettaa kolme asiaa. Hän osaa lukea. Hän osaa ajaa. Ja hän on vähintään 21 -vuotias. Ilman näitä vaatimuksia hänellä ei olisi mahdollista saada A -luokan CDL: ää.
Yksi suurimmista eroista CDL -luokkien välillä on kuhunkin liittyvän painon määrä. A -luokan kuorma -autonkuljettaja voi käyttää mitä tahansa valitsemiaan ajoneuvoyhdistelmiä. Näiden ajoneuvojen kokonaispaino (GVWR) voi olla yli 26,001 10,000 kiloa, jos sen vetämän kokonaispaino on yli 4535.9 kg.
Ollakseen A -luokan kuorma -autonkuljettaja henkilön on läpäistävä kirjalliset kokeet. Henkilön on myös läpäistävä taitotesti, jota usein kutsutaan tiekokeena. Tämä testi edellyttää kuljettajalta korkeaa tietämystä menettelyistä, jotka on suoritettava ennen ajoneuvoon astumista ja tien päällä. Hänen on osoitettava nämä taitonsa A -luokan ajoneuvolla.
Ensimmäinen normaalisti suoritettava testi on yleistietokoe. Tämä kattaa perusasiat, jotka jokaisen kaupallisen kuljettajan on tiedettävä, mukaan lukien yöajo, vuoristoajo ja onnettomuusmenettelyt. A -luokan kuljettaja on läpäissyt ilmajarrutestin. Tämä testi kattaa ilmajarrujen, ilmajarrujärjestelmän osien käytön ja asianmukaisen tarkastuksen.
Hänen oli myös läpäistävä yhdistelmäautotesti. Tämän ansiosta hän voi ajaa ajoneuvoja, jotka koostuvat useista yksiköistä, kuten traktori ja perävaunu tai traktori, jossa on kolminkertaiset perävaunut. Tämän kokeen läpäiseminen tarkoittaa, että A -luokan kuljettajalla on oltava hyvät tiedot yhdistelmäajoneuvojen ajamisesta, yhdistelmäilmajarrujärjestelmistä sekä kytkemisestä ja irrottamisesta.
A -luokan kuorma -autonkuljettajalla voi olla myös lisämerkintöjä. Nämä ovat oikeuksia, jotka myönnetään valinnaisten testien läpäisemisen seurauksena. Esimerkiksi N -merkintä sallii kuljettajan vetää säiliön. Ilman tätä hyväksyntää hän olisi kielletty tekemästä niin, vaikka paino- ja yksikköstandardit täyttyisivät.