Infrastruktuurin omaisuudenhallinnalla tarkoitetaan fyysisen infrastruktuurin omaisuuden kehittämistä ja elinkaarisuunnitelmaa. Infrastruktuuriosaamisen jokaista vaihetta sen alkuperäisestä suunnittelusuunnitelmasta pitkän aikavälin vaihtoon tai korjaukseen pidetään osana infrastruktuurin omaisuudenhoitoa. Ilman asianmukaista infrastruktuurin omaisuudenhoitoa infrastruktuurijärjestelmät ovat luontaisesti epävakaita, mikä johtaa katastrofin mahdollisuuteen.
Fyysinen infrastruktuuri on yhteiskunnan perusrakenne. Tiet, sillat, viemärijärjestelmät ja voimalaitokset ovat kaikenlaisia infrastruktuuriesineitä. Tähän luokkaan kuuluvat myös sosiaaliset varat, kuten sairaalat ja julkiset koulut. Rakennukset, joita käytetään julkisiin tai julkisiin tarkoituksiin, kuten oikeustalot tai valtion omistamat esityspaikat, voivat myös olla infrastruktuuriesineitä. Infrastruktuurin omaisuudenhoidon ensisijainen tehtävä on varmistaa, että nämä varat rakennetaan ja ylläpidetään asianmukaisesti.
Infrastruktuurin omaisuudenhoidossa käytetään paljon tutkimusta, kehitystä ja ennustamista. Uuden julkisen tien rakentamiseksi hallitus ei voi yksinkertaisesti suunnitella suunnitelmaa, palkata rakennusalan työntekijöitä ja sitten unohtaa koko asia. Omaisuudenhoitoon kuuluu muun muassa sellaisten seikkojen huomioon ottaminen, kuten huononemisnopeus, varat tuleviin korjauksiin, laajentumismahdollisuus, jos väestö kasvaa merkittävästi, ja tien vaikutus lähistöllä asuvien ihmisten elämään ja turvallisuuteen. Viranomaisten on määritettävä tien odotettu käyttöikä ja miten varmistetaan, että se kestää niin kauan kuin odotetaan. Lisäksi niiden on määritettävä, miten tie korjataan tai vaihdetaan sen elinkaaren lopussa.
Turvallisuus- ja testaussuunnitelmien toteuttaminen on usein välttämätöntä infrastruktuurin tehokkaan hallinnoinnin kannalta. Jos hallitus rakentaa uuden vesiputken, sen on suoritettava säännöllisiä testejä varmistaakseen, että vesi on juomakelpoista ja että putkilinjat käsittelevät oikein ja kykenevästi veden virtausta putkien läpi. Ilman mekanismia määräajoin suoritettaville turvatarkastuksille virkamiehet eivät ehkä ole tietoisia puutteesta tai huononemisesta ennen kuin katastrofi tapahtuu.
Turvallisuudenhallinnan lisäksi valtion virkamiehet voivat auttaa hallinnoimaan infrastruktuurin omaisuutta säännöllisellä uudelleenarvioinnilla. Jos massiivinen väestönkasvu on johtanut uskomattomiin liikenneruuhkoihin julkisilla teillä, komitean on ehkä arvioitava uudelleen elinikäinen huoltosuunnitelma uusien olosuhteiden mukaan. Samoin, jos taantuma aiheuttaa suuren valtionosaston lomautuksen, infrastruktuurisuunnittelijat saattavat haluta harkita toimistotilojen yhdistämistä ja nykyään tyhjien julkisten rakennusten myyntiä resurssien säästämiseksi. Kyky sopeutua ja vastata muuttuviin yhteiskunnallisiin olosuhteisiin voi olla kriittinen julkisten varojen jatkuvan hyödyntämisen kannalta.