Kuljetuskustannuksilla tarkoitetaan yleensä kustannuksia, jotka liittyvät fyysisen hyödykkeen pitämiseen tietyn ajan. On olemassa useita erilaisia kulumuotoja, joita voidaan perustellusti pitää kuljetuskustannuksina, mukaan lukien varastointi, fyysisen hyödykkeen vakuutus ja kaikki rahoituskustannukset, jotka aiheutuvat hyödykkeen hallinnan hankkimisesta ja säilyttämisestä.
Varastointikustannukset ovat hyvä esimerkki kuljetuskustannuksista. Niin kauan kuin sijoittaja omistaa kyseiset arvopaperit, fyysiset hyödykkeet on varastoitava ympäristöön, jossa niitä voidaan asianmukaisesti ylläpitää. Usein tähän ei sisälly pelkkä varaston kuukausimaksu tai -leasingmaksu vaan myös kustannukset, jotka liittyvät hyödykkeen kunnollisen seurannan edellyttämään työhön.
Vakuutusmaksut ovat toinen kuljetuskustannusten muoto. Vaikka sijoittaja on hallinnassa, hyödykkeiden vakuuttaminen on usein hyvä idea. Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että hyödykkeille tapahtuu jotain odottamatonta, kuten luonnonkatastrofi, sijoittaja voi pyytää vakuutusturvaa toipumaan ainakin osittain vahingosta. Vaikka laki ei velvoita vakuutuksia yleisesti fyysisten hyödykkeiden ylläpitämiseen, sitä pidetään yleensä olennaisena osana vastuullisesta sijoituksesta huolehtimisesta.
Rahoituskustannukset, jotka liittyvät kuljetuskustannuksiin, voivat alkaa hankintaprosessin aikana. Jos hyödykkeet on ostettu marginaalilla, sijoittajalle voidaan lopulta joutua maksamaan korkoa ostoksen tekemiseen lainatusta määrästä. Niin kauan kuin erääntynyt erä erääntyy, korkoa kertyy ja sijoittajan odotetaan maksavan korkoja. Myös lyhyistä positioista maksettavia osinkoja voidaan kohtuudella pitää rahoituskustannuksina.
Yleensä sijoittajat yrittävät hallita kuljetuskustannuksia ostamalla ja myymällä hyödykkeitä tietyn ajan kuluessa. Tämä voi auttaa minimoimaan joitakin hyödykkeiden omistamiseen liittyviä kuluja tai kustannuksia, mutta antaa sijoittajalle silti mahdollisuuden tehdä voittoa sijoituksen hallussa ollessa.