Ajotien halkeamat ovat melko yleisiä, etenkin alueilla, joilla on ankarat talvet. Betoni- ja asfaltti -ajotiet ovat yleisimpiä ajotiet, jotka on korjattava, ja halkeaman korjaus riippuu suuresti käytetystä materiaalista. Ennen ajotien halkeamien tai reikien korjaamista ajotie on valmisteltava ja puhdistettava perusteellisesti materiaalista riippumatta. Asfaltin ajotiet voidaan korjata käyttämällä asfaltin halkeamien täyteainetta tai asfaltin kylmälaastaria. Betonikäyttöjen halkeamat voidaan korjata kuvioidulla tiivisteellä tai betonilaastilla.
Valmistelu on ensimmäinen askel ajotien halkeamien korjaamisessa. Alueen ympärillä olevan ajotien irtonaiset palat on poistettava taltalla ja vasaralla itsepäisempiä kappaleita varten. Teräsharjalla voidaan tasoittaa karkeita reunoja. Halkeamia, joiden halkaisija on noin 0.5 tuumaa (1.3 cm), tulisi tehdä leveämmiksi myös taltalla ja vasaralla. Näiden laajennettujen halkeamien suositeltu leveys on 1 cm.
Useimmat asiantuntijat suosittelevat, että ajotieltä tulevat suuret halkeamat alitetaan. Tämä tarkoittaa, että halkeaman alaosa on hiottava ja kaavittu ulos, jotta se olisi leveämpi kuin pinnan reunat. Näin varmistat, että laastari pysyy paikallaan kuivumisen jälkeen.
Puhdistus on seuraava askel, ja ajotiet tulee pyyhkiä irtoavan pölyn, lian ja muun roskan poistamiseksi. Halkeamat voidaan poistaa mahdollisesta pölystä letkun tai ilmakompressorin avulla. Se voidaan myös poistaa imuroimalla se suuritehoisella myymäläimurilla.
Betonin ajotien pienet halkeamat korjataan tyypillisesti kuvioidulla tiivisteellä. Tämä toimii usein parhaiten, kun sitä levitetään täysin kuivalle pinnalle. Jos halkeama on yli 3/8 tuumaa (1 cm) syvä, useimmat asiantuntijat suosittelevat sen täyttämistä hiekalla, kunnes hiekan yläosa saavuttaa tämän syvyyden. Tiivistyspistoolilla voidaan täyteaineella täyttää hieman halkeama, joka voidaan tasoittaa tasaiseksi pinnan kanssa.
Suurempien halkeamien korjaaminen betonista valmistetulla ajotieltä tehdään tyypillisesti betonilaastilla. Ajotien pinta ja halkeaman ympäröivä alue on kostutettava ennen yhdisteen levittämistä. Yhdiste voidaan työntää ja työntää halkeamaan lastalla tai pienellä lapalla. Useimmat asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että suuret halkeamat tulee täyttää kerroksina, joiden paksuus on noin 0.25 tuumaa, ja jokainen kerros kuivuu ennen seuraavan levittämistä. Viimeistä kerrosta levitettäessä halkeama voidaan täyttää ja tasoittaa liikaa, jolloin se on tasainen muun ajotien pinnan kanssa.
Pienemmät halkeamat asfaltista valmistetulla ajotieltä, jopa 0.5 cm leveitä (1.3 cm), voidaan korjata käyttämällä asfaltin halkeamien täyteainetta. Tätä myydään tyypillisesti paksuna nesteenä joko tölkissä, ämpärissä, pullossa tai tiivistyspistoolissa. Sitä voidaan käyttää myös halkeaman täyttämiseen päällysteen pinnan yläpuolelle ja tasoittaa lastalla.
Asfaltin halkeamat, jotka ovat suurempia kuin 0.5 cm (1.3 cm), korjataan yleensä käyttämällä asfalttikylmää. Uskotaan, että paras tapa saavuttaa tämä on lisätä laastariyhdistettä vähän kerrallaan ja painaa jokainen kerros alas tamperella tai puulla. Kun viimeinen kerros lopulta levitetään, sen tulisi olla hieman korkeampi kuin muun ajotien pinta. Sen päälle voidaan laskea suuri, litteä puukappale ja ajaa ajoneuvo sen yli. Tämä toimii eräänlaisena telana hyppysissä, ja sitä voidaan käyttää laastarin tasoittamiseen ja tasoittamiseen.