Ainoa laillinen tapa saada lentoemäntäkoulutusta on suoraan sinua palkkaavalta lentoyhtiöltä. On olemassa useita itsenäisiä kouluja, jotka tarjoavat koulutusohjelmia ja todistuksia, mutta ilmailualan sisäpiiriläiset pitävät niitä huijauksina. Ainoa koulutusvaatimus lentoemäntiksi ryhtymiselle on ylioppilastutkinto tai vastaava, ja monet lentoyhtiöt pitävät lentoemäntien palkkaamista ulkopuolisista ohjelmista vastuuna, koska heidän on koulutettava heidät uudelleen liiketoimintaansa varten.
Riippumattomat ohjelmat voivat auttaa pyrkivää lentoemäntää valmistautumaan haastatteluun ja ymmärtämään miehistön yleiset menettelytavat, mutta he eivät pysty tarjoamaan yrityskohtaista koulutusta, eivätkä ne ole Federal Aviation Administrationin (FAA) sertifioimia. Kun olet palkattu lentoyhtiölle, sinun on osallistuttava kolmesta kuuteen viikkoon FAA: n hyväksymää lentoemäntäkoulutusta, jonka yleensä, mutta ei aina, maksaa sinua palkkaava lentoyhtiö. Vuodesta 2009 lähtien suurin osa suurista lentoyhtiöistä lähettää lentoemäntänsä harjoittelemaan jossakin kolmesta Yhdysvaltojen lentoturvallisuuspaikasta tai kansainvälisestä sijainnistaan Pariisissa.
Flight Safety on FAA: n hyväksymä maailmanlaajuinen ilmailukoulutusyritys, joka kouluttaa paitsi lentoemäntä myös lentäjiä. He mukauttavat ohjelmansa jokaiselle lentoyhtiölle, jonka kanssa he työskentelevät; seuraavat aiheet käsitellään kuitenkin yleensä jollain tavalla:
Ilmailuterminologia – Päivittäiset termit ja alan ammattikieli, joka on välttämätöntä oppiakseen työskentelemään alalla.
Ajan muuntaminen – Lentoemäntien on opittava aikamuunnos, koska he ylittävät usein aikavyöhykkeitä ja usein heidän työhönsä perustuvat ajat perustuvat Greenwichin aikaan.
CFR: n sovellettavat alueet – Federal Regulations (CFR) ovat FAA: n laatimia sääntöjä, jotka lentoemäntien on tutustuttava.
Sääolosuhteet ja turbulenssi – Lentoemäntien on ymmärrettävä sääilmiöt ja niiden vaikutukset lentokoneen liikkeeseen, jotta he voivat välittää sen huolestuneille matkustajille.
Vaaralliset materiaalit (HAZMAT) – Lentoemäntien on opittava tunnistamaan HAZMAT siinä tapauksessa, että matkustaja yrittää vahingossa tai tarkoituksellisesti nousta koneeseen.
Fysiologia – Dekompressiolla ja korkealla korkeudella on hyvin erityisiä vaikutuksia ihmiskehoon, jotka lentoemännän tulee tuntea, jos ilma -aluksen paine katoaa.
Evakuoinnin perusperiaatteet – Lentoemäntäkoulutus ei ole täydellinen ilman oppia säännöllisesti evakuoimaan lentokone ja kuinka evakuoida hätätilanteessa. Perusperiaatteiden lisäksi lentoemäntä oppii evakuoimaan tai “ojittamaan” lentokoneen laskeutuessaan vesille.
Lentokoneiden tuntemus – Lentoemäntien on perehdyttävä tiettyyn koneeseen, jolla he työskentelevät. Heidän on myös opittava lentokoneiden varusteista, kalusteista, järjestelmistä ja poistumisista.
Paloturvallisuus ja ensiapu – Kaikkien lentoemäntien on osallistuttava lentoemäntien koulutukseen ja harjoituksiin, joissa käsitellään lentokoneiden tulipaloja, palontorjuntaa, ensiapua ja sydän- ja keuhkojen elvytystä.
Lentoemännän tehtävät-Oppimistehtävien ja -vastuiden, kuten matkustamon valmistelu nousuun ja laskuun, ilmoitukset ja juomapalvelu, oppiminen.
Turvallisuus – Turvallisuusongelmat, kuten kaappaukset ja pommiuhkat, edellyttävät, että lentoemännät hankkivat erityisosaamista näiden tilanteiden hoitamiseksi.
Miehistöresurssien hallinta – Miehistön resurssienhallintakoulutus antaa lentoemäntille työkaluja kommunikoida ja tehdä tehokkaita päätöksiä muiden miehistön jäsenten kanssa, joiden kanssa he lentävät.