Useat tekijät voivat vaikuttaa taajuuteen, jolla automaattivaihteistoöljyä (ATF) tulisi vaihtaa. Eri ajoneuvotyypeillä voi olla erilaiset huoltovälit, ja omistajan käsikirjassa voidaan määrittää oikea kilometrimäärä autollesi. Monet ajoneuvot tarvitsevat automaattivaihteiston nesteen vaihdon noin 25,000 40,000 mailin (XNUMX XNUMX km) välein, mutta jotkut määrittävät pidemmän aikavälin. Ajo -olosuhteet saattavat myös vaatia tiheämpää vaihtamista, ja nesteen säännöllinen tarkastus näyttää yleensä, onko neste hajonnut merkittävästi. Tällainen säännöllinen tarkastus voi myös paljastaa, onko neste vähissä, mikä yleensä osoittaa vuotoa.
Automaattivaihteistoöljy kuumenee tyypillisesti erittäin kuumaksi käytön aikana, mikä voi johtaa sen koostumuksen rikkoutumiseen ja häiritä sen voitelukykyä. Erilaiset sisäiset voimansiirtokomponentit voivat myös kulua ajan myötä vapauttaen epäpuhtauksia nesteeseen. Upouusi ATF on tyypillisesti kirkas, kirsikanpunainen väri, kun taas likainen neste voi näyttää harmaalta tai mustalta ja saattaa haista palaneelta. Likaisen nesteen pyyhkiminen puhtaalle kankaalle paljastaa usein myös metallipartikkeleita. Jos jokin näistä ominaisuuksista näkyy automaattivaihteiston nesteessäsi, voi olla aika vaihtaa se kilometristä riippumatta.
Tärkeä osa vaihteiston huuhtelua on suodattimen vaihtaminen, jos sellainen on. Joissakin ajoneuvoissa on ulkoisia, spin -yksiköitä, jotka ovat samanlaisia kuin monet öljynsuodattimet, vaikkakin on yleisempi, että vaihteiston suodattimet sijaitsevat sisäpuolella. Tässä tapauksessa voimansiirtoastia on irrotettava suodattimen vaihtamiseksi. Jos pannun tiivisteessä on vuoto, voi olla hyvä idea vaihtaa neste ja vaihtaa suodatin samalla, kun tiiviste korjataan.
Tyypillisesti ei aiheudu haittaa ATF: n vaihtamisesta useammin kuin ehdotettu mittarilukema. Toimenpide voi olla melko kallis, mutta sen vaihtaminen ennen nesteen saastumista voi pidentää vaihteiston käyttöikää. Kun huuhtelu suoritetaan suositettua aikaväliä useammin, suodattimen vaihtaminen ei välttämättä ole tarpeen joka kerta.
Manuaalivaihteiston neste on tyypillisesti hieman erilainen kuin automaattivaihteiston neste. Muutamat manuaalivaihteistot käyttävät ATF: ää, mutta useimmat käyttävät raskaampaa moottoriöljyä tai hypoidivaihteistoöljyä. Tyypilliset käsivaihteistot eivät kuumene yhtä nopeasti kuin automaattivaihteistot, mutta kuluvien osien saastuminen voi silti olla huolestuttavaa. Monet valmistajat ehdottavat manuaalivaihteistoille 30,000 48,000 km (XNUMX XNUMX mailin) huoltoväliä, vaikka tietty kova käyttö saattaa vaatia useampaa huoltoa.