Renkaat tulisi kiertää ajoneuvossa 3,000 5,000–5,000 10,000 mailin välein ajoneuvoissa, joita käytetään päivittäin tai lähes päivittäin, ja XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX mailin välein ajoneuvoissa, jotka näkevät vain kevyttä käyttöä ja joiden renkaat kuluvat hitaammin. Auton renkaiden ja tien välille syntyvä kitka kuluttaa hitaasti renkaan kulutuspintaa, mikä auttaa sitä pitämään tiellä paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi. Renkaiden pyörittäminen tarkoittaa yksinkertaisesti olemassa olevien renkaiden asentojen vaihtamista uusiin asentoihin, jotta paine kohdistuu kulutuspinnan uusiin osiin sen sijaan, että ne kuluvat jatkuvasti yhdessä paikassa. Hyvä tapa muistaa renkaiden kierrätys on, että kuljettaja pyytää tätä palvelua aina öljynvaihdon yhteydessä. Se säästää kuljettajalta prosessin suorittamisen vaivaa, mutta on myös helppoa, koska auto on jo nostettu maasta öljynvaihtoa varten ja renkaat ovat helposti saatavilla.
Renkaiden vaihtaminen ajoneuvoon ei ole sama asia kuin renkaan pyöriminen. Pyörivät renkaat pitävät samat neljä rengasta ja vaihtavat ne yksinkertaisesti eri paikkoihin, jotta paino painaa eri paikkoihin ja antaa renkaiden kestää kauemmin. Se myös kuluttaa kulutuspintaa tasaisemmin kaikissa neljässä renkaassa. Jos mahdollista, kuljettajan on vaihdettava kaikki neljä rengasta kerralla, jotta renkaat kuluvat samaan tahtiin ja hän voi pyörittää niitä kerralla. Mitä tasaisemmin renkaat kuluvat yhdessä, sitä paremmin ne toimivat verrattuna kahteen renkaaseen, jotka ovat kuluneet ja kaksi vielä suhteellisen uutta.
Kun kuljettaja päättää, kuinka usein hänen on suoritettava renkaan pyöriminen autossaan, hänen on tutkittava, kuinka paljon kulutuspintaa on jäljellä renkaissa ja kuinka kauan on kulunut viimeisestä kierrosta. Kulutuspinta muodostaa karkean pinnan renkaaseen ja jos se kuluu tasaisesti tietyissä kohdissa, mutta näyttää melko uudelta toisilla, saattaa olla aika kääntää renkaita lievittääkseen jonkin verran kuluneisiin paikkoihin kohdistuvaa painetta. Jos viimeisestä rengaskierrosta on kulunut 5,000 mailia tai enemmän, kuljettajan tulisi harkita renkaiden pyörimistä, vaikka ne eivät näytä tarvitsevan sitä. Tyypillisesti on parasta pyörittää rengas ennen pitkää matkaa, vaikka autolla olisi vielä vähän matkaa ennen kuin se tarvitsee seuraavan.
On olemassa useita erilaisia kierroksia, ja kuljettaja voi käyttää ajoneuvoonsa sen mukaan, millaisia renkaita hänellä on. Jos haluat tehdä renkaita kotona, tarvitset momenttiavaimen. Tyypillisesti kierroksia tehdään edestä taakse, koska eturenkaat kuluvat nopeammin kuin takarenkaat. Jokaisen auton käyttöoppaassa määritetään kuinka usein renkaita pyöritetään, ja joko käsikirja tai mekaanikko tietää, millaista rengaskiertoa tarvitaan tietylle ajoneuvolle.