Kuluttajansuojavirastot hyväksyvät tyypillisesti autopetosvalitukset, jos on olemassa lakeja, jotka säätelevät autojen myyntiä. Joillakin alueilla autopetoksista ei voi ilmoittaa, ellei asiakas ota yhteyttä jälleenmyyjään, josta ajoneuvo on ostettu, ja yrittää ratkaista riidan ennen valituksen tekemistä. Hänen tulee käsitellä asiaa kirjallisesti ja selittää selkeästi, mikä toimenpide korjaa ongelman. Jos tyydyttävää ratkaisua ei löydy, voidaan tehdä valitus. Autopetoksiin erikoistunutta asianajajaa saatetaan pyytää neuvoja oikeustoimiin.
Ajoneuvopetokset kattavat ajoneuvon mainostetun hinnan, rahoitusehdot, takuut ja julkisesti sovellettavat lait, jotka koskevat tyypillisesti eniten valituksia. Käytettyjen autojen jälleenmyyjien on yleensä kerrottava asiakkaalle, jos ajoneuvo joutui onnettomuuteen, joka aiheutti huomattavia vahinkoja. Paljastamislainsäädäntö edellyttää yleisesti vuokrattavien autojen paljastamista ja tietoja kaikista matkamittarin muutoksista.
Käytettyjen autojen petoksista voidaan ilmoittaa, jos jälleenmyyjä ei kerro asiakkaalle tunnetun valmistajan viasta tai että autoa on käytetty esittelytarkoituksiin. Demoina käytetyt autot on yleensä myytävä käytettyinä ajoneuvoina. Jotkut käytettyjen autojen lait koskevat myös kaikkia uusia ajoneuvoja, jotka palauttaa asiakas, joka ei voinut saada rahoitusta tai jostain muusta syystä.
Valitukset voidaan rekisteröidä, jos käytetty ajoneuvo on sertifioitu turvalliseksi ja hyvässä mekaanisessa kunnossa, mutta se ei täytä käytettyjen autojen vähimmäisvaatimuksia. Kun käytetty auto saa sertifikaatin, se tarkoittaa, että vikoja ei löydetty eikä auto kärsinyt suuria vahinkoja onnettomuudessa. Jälleenmyyjä, joka väittää virheellisesti, että ajoneuvo on sertifioitu, voidaan valittaa autopetoksesta.
Mainonta edustaa toista alaa, jolla voi tapahtua petoksia. Jälleenmyyjän on yleensä noudatettava ilmoitettua hintaa, mukaan lukien tarran määrä. Joitakin autopetoksia ilmenee, kun myyjä lisää myyntihintaan tavanomaisten tehdaslaitteiden kustannukset. Nämä taktiikat lisäävät vilpillisesti rahoituskustannuksia, veroja ja lisenssimaksuja. Jos jälleenmyyjä ei kerro asiakkaalle valmistajan alennuksista ja taskee alennuksen, se viittaa yleensä autopetoksiin.
Rahoituslakien tavoitteena on suojella asiakkaita häikäilemättömien jälleenmyyjien aiheuttamilta autopetoksilta. Joidenkin alueiden lait edellyttävät yhtä asiakirjaa, joka kattaa kaikki osto- ja taloudelliset ehdot. Tässä lomakkeessa on esitettävä kaikki ostajan ja myyjän velvoitteet, mukaan lukien käsiraha, ajoneuvon vaihtoarvo ja rahoituskorko.