Robert Moses syntyi 18. joulukuuta 1888 New Havenissa, Connecticutissa. Hänen vanhempansa, saksalais -juutalaiset maahanmuuttajat, olivat menestyviä kiinteistökauppiaita ja aktiivisia paikallisyhteisön jäseniä. Vaikka Robert Moses valmistui Yalesta politiikan ja talouden tutkinnon, hänen perinnöllinen intohimonsa rakennuksiin ei koskaan kadonnut.
Valmistuttuaan Robert Moses muutti New Yorkiin, missä hän yritti menestyksekkäästi osallistua poliittisiin uudistuksiin. Lopulta hän aloitti työskentelyn New Yorkin kuvernöörin Al Smithin valvonnassa. Miehet kehittivät nopeasti hyvän suhteen, ja Smith lopulta nimitti Mooseksen sekä ulkoministeriksi että New Yorkin puistokomissaariksi. Robert Moses palasi rakkauteensa rakennuksia kohtaan kehittämällä ja rakentamalla Jones Beachin, maan ensimmäisen julkisen puistojärjestelmän, ja sarjan massiivisia uima -altaita ympäri kaupunkia.
Johtanut muutamia julkisia asuntohankkeita Robert Moses päätti muuttaa kaupungin muotoilua ja rantaviivoja. Hän oli vakuuttunut siitä, että moottoritiet olivat erittäin tärkeitä kaupungin kehitykselle. 1930- ja 40-luvuilla Robert Mosesista tuli yksin vastuussa kaikista kaupungin rakennuspäätöksistä. Hän määräsi neljän sillan, lukemattomien teiden ja 30,000 XNUMX asunnon rakentamisen. Hän järjesti myös kaksi maailmannäyttelyä.
Robert Mosesin maine alkoi heiketä 1960 -luvulla, osittain hänen pakkomiellensä kehittää naapurustoja ja rantoja, jotka jättävät vähemmistöt pois, mutta myös siksi, että hän ei välittänyt kaupunkialueista ja laiminlyö kaupunkiliikennettä. Hän luopui tehtävästään Metropolitan Transportation Authorityn (MTA) puheenjohtajana ja lopulta vetäytyi West Slipiin New Yorkiin. Robert Moses kuoli 29. heinäkuuta 1981.
Robert Mosesia on arvosteltu suuresti pakkomielteestään tehdä tilaa autoille, joskus puistojen ja historiallisten paikkojen kustannuksella. Häntä syytetään Coney Islandin raunioista, mukaan lukien joidenkin huvipuistojen sulkeminen ja Brooklyn Dodgersin pako. Ironista kyllä, Robert Moses itse ei koskaan oppinut ajamaan.