Sumu on meteorologinen ilmiö, joka johtuu ilman ylikyllästymisestä, joten se ei voi enää pitää vesihöyryä. Vesihöyry saostuu pieniksi kondensaatiopisaroiksi tai sumuksi. Prosessit ovat samanlaisia kuin pilviä muodostavat prosessit, vaikka sumu muodostuu lähellä maata eikä korkeammalla ilmakehässä. Koska näkyvyys voi olla rajoitettu sumuisissa olosuhteissa, on oltava varovainen ajaessasi tai kävellessäsi, varsinkin kun sillä on taipumus vaimentaa ja vääristää ääntä, jolloin ihmiset eivät välttämättä ole tietoisia vaaroista.
Aina kun ilma saavuttaa erittäin korkean kosteuden, syntyy sumua. Yleisimmin se tapahtuu, kun ilma jäähtyy nopeasti aiheuttaen tiivistymistä. On olemassa useita tyyppejä, jotka on nimetty olosuhteiden perusteella, jotka ne luovat. Siinä navigoivien kuljettajien tulisi käyttää lähivaloja tai sumuvaloja kaukovalojen sijasta, jotka yksinkertaisesti heijastuvat vesipisaroista ja aiheuttavat häikäisyä.
Valtamerien ja suurten vesistöjen rannoilla ilmakehän sumu tapahtuu, kun vedestä tuleva kostea ilma kulkee maan viileämmän pinnan yli. Usein lämpimämpi sää sisämaassa imee kostean ilman ympäri maata ja muodostaa paksun sumun. Tämä tapahtuu useimmiten valtameren ympärillä, koska suola lisää kosteutta, ja kondensaatio voi muodostua paljon alhaisemmalle kosteustasolle suolan ympärille.
Toinen yleinen tyyppi on säteilysumu. Tämä tyyppi esiintyy yleensä pimeän tullen, kun maa säteilee lämpöä ulospäin. Kun lämpö nousee, se jäähtyy aiheuttaen kyllästymisolosuhteita. Säteilysumu tarttuu yleensä lähelle maata ja häviää aamun puoliväliin mennessä, kun päivä lämpenee tarpeeksi hajottamaan sen. Muunnelma tästä, tule fog, löytyy Kalifornian Keskilaaksosta. Tule -sumu tapahtuu, kun kylmä vuoristoilma vajoaa laaksoon, kuten laaksoon yöllä. Lämpimämpi ilma sen yläpuolella painaa kylmää ilmaa alas, jolloin sumu muodostuu ja viipyy päiviä. Tämä tyyppi esiintyy syksyllä ja talvella, kun olosuhteet vuorilla ovat kylmempiä.
Harvinainen tyyppi, jota kutsutaan jääsumuksi, voi muodostua vain erittäin kylmissä olosuhteissa, kuten arktisella ja eteläisellä alueella. Kun ympäristön ilman lämpötila on huomattavasti jäätymispisteen alapuolella, mutta silti kostea, normaalisti sumua muodostavat vesipisarat muuttuvat sen sijaan pieniksi jääkiteiksi. Jääsumu voi olla vaarallista ajaa sisään, koska kiteet tarttuvat tuulilasiin ja ajovaloihin.