Montgomeryn bussiboikotti oli kuuluisa tapaus Yhdysvaltain kansalaisoikeusliikkeessä, ja monet ihmiset luottavat siihen, että se avasi tien kansalaisoikeuslain ja muun lainsäädännön hyväksymiseen, joiden tarkoituksena on estää ihmisten syrjintä ihonvärin perusteella. Siitä on tullut myös kansalaisoikeusliikkeen tunnus monille ihmisille, mikä kuvaa järjestäytyneen mielenosoituksen voimaa, ja se on inspiroinut monia erilaisia mielenosoituksia aina lounaspöydän istuimista sodanvastaisiin marsseihin.
Montgomeryn linja -boikotin juuret ovat ED Nixon -nimisessä miehessä, aktivistissa, joka halusi taistella perinteisesti erillisiä linja -autoja Montgomeryssä, Alabamassa, osana suurempaa ja vielä syntyvää kansalaisoikeusliikettä. Nixon johti useita työpajoja, joihin afrikkalais-amerikkalaiset aktivistit osallistuivat, ja aluksi hän ajatteli, että hänellä oli lähtökohta mielenosoitukselle, kun teini-ikäinen Claudette Colvin pidätettiin, koska hän ei antanut paikkaa valkoiselle miehelle. Colvin oli kuitenkin raskaana, ja Nixonin mielestä hän ei tekisi hyvää kokoontumispistettä.
Loppuvuodesta 1955 ompelija nimeltä Rosa Parks nousi bussiin ja istui viidennelle riville, ensimmäiselle riville, johon mustat saivat istua yhdessä useiden muiden kanssa. Bussi alkoi hitaasti täyttyä, ja lopulta valkoinen mies nousi bussiin eikä löytänyt paikkaa istua edessä. Muut viidennen rivin nousivat päästämään miehen istumaan, mutta Rosa Parks kieltäytyi liikkumasta, ja hänet pidätettiin. Nixon oli löytänyt kokoontumispisteensä ja sai nopeasti paikallisen mustan yhteisön toimimaan.
1. joulukuuta 1955 musta yhteisö äänesti boikotoimaan linja -autojärjestelmää, kunnes se erotettiin. Montgomeryn linja -boikotti, sellaisena kuin sitä kutsuttiin, kesti 20. joulukuuta 1956, jolloin korkein oikeus päätti lopulta, että linja -autojen erottaminen oli perustuslain vastaista, ja edellytti Montgomeryn bussijärjestelmän integrointia. Montgomery Bus Boycottin menestys inspiroi muita yhteisöjä ryhtymään toimiin, ja Martin Luther Kingin kaltaiset merkittävät aktivistit tekivät sen.
Mustalle yhteisölle Montgomery Bus Boycott ei ollut kaukana helposta. Monilla ihmisillä ei ollut autoja, luottaen ystävälliseen taksijärjestelmään ystävistä, naapureista ja kirkon omistamista ajoneuvoista boikotin ylläpitämiseksi. Lukuisia ihmisiä pidätettiin ja syytettiin sellaisten lakien nojalla, jotka tekivät tällaisista boikoteista laittomia, ja korkeimman oikeuden voittoon kului useita oikeudellisia haasteita. Montgomeryn bussiboikotin menestys kuvaa sitä voimaa, joka ihmisryhmällä voi olla, kun he päättävät jotain, olipa se sitten erottelun loppu tai siirtokunnan perustaminen Marsille.