Akselin laakerin vedin on työkalu, jolla laakerit irrotetaan akselipesästä. Akselin laakerin vedin muistuttaa suurta T: tä, jossa on kaarevat ylävarret, ja se on helppo sijoittaa laakeripyörän sisään ja sitä käytetään paljon kynsivasaran tavoin. Kun toinen lyhyistä käsivarsista ulottuu laakeripyörän keskelle ja toinen toimii akselipesän tukena, pitkä kahva vedetään ulos irrottaen laakerikilven tehokkaasti asennuskupistaan. Toinen akselin laakerin ulosvetäjä on paljon kuin pieni kolhu- tai liukuvasara, jossa on pari sormia, jotka ulottuvat laakerikilpeen. Kun vasaran luistia lyödään pysäytintä vasten, laakeripyörä pakotetaan ulos akselikupista.
Pyöränlaakeri on kaksiosainen komponentti, jossa laakerikilpi on asetettu paikalleen laakerikupin sisäpuolelle, suuri laajennus akseliputkeen, voimalla ja laakeri itse vain ajaa laakerikilven sisällä. Pyöränlaakeria irrotettaessa varsinainen laakeri putoaa tyypillisesti suoraan laakeripyörästä, ja akselilaakerin ulosvetäjä on tarpeen laakerikiskon poistamiseksi laakerikupista. Akselin laakerin ulosvedintä voidaan käyttää myös laakerikupin paikoilleen puristetun rasvan tiivisteen poistamiseen laakerin ulkopuolelta, jotta sulanut rasva ei pääse ulos laakerikupista.
Yleisimmin kiinteillä taka -akselilla varustetuissa koteloissa akselin laakerin ulosvedin on olennainen osa akselin laakerin huoltoa. Vaatimus laakerikiskon puristamisesta laakerikuppiin estää kiskon pyörimisen laakerikupin sisällä ja lämmön, hiipumisen ja laakerin ja laakerikupin tuhoutumisen akselipesässä. Tämä pitää myös akselin laakerin ulosvedintä välttämättömänä istuvan laakerikiskon poistamiseksi. Ulosvedintä käytetään myös yleisesti irrotettaessa sisä- ja ulkopuoliset laakerikiskot etupyörän navoista.
Laakerikilven istuttamiseen liittyvän paineen vuoksi ei ole harvinaista, että akselin laakerin ulosvedintä pyöritetään puolelta toiselle rungon poistamiseksi kupista. Työskennellessään vähän kerrallaan akselin laakerin ulosvedintä vaihdetaan monissa asennoissa laakeripyörän ympärillä, kunnes komponentti vapautuu. On erittäin tärkeää, että vetolaitetta ei pakoteta vasaran hanalla, koska se voi vahingoittaa laakerikuppia.