Akselipyörä on eräänlainen hihnapyörä, joka käyttää hihnaa keinona yhdistää kaksi tai useampia akseleita ja jonkinlaista voimanlähdettä vetävän akselin käyttämiseksi. Tämäntyyppisiä hihnapyöriä löytyy autoista kampiakselin hihnapyörinä tai koneistetusta laitteesta, jota käytetään kulutustarvikkeiden, kuten maissin tai lihan, jauhamiseen. Akselin hihnapyörän tarkoituksena on tarjota hihnapyöräjärjestelmälle voimanlähde, joka on vahva ja pystyy käyttämään koneistettua komponenttia voimakkaisiin, vahvoihin työtaakkoihin. Tällaisessa hihnapyörässä on yleensä erittäin vahvat akselit, jotka on valmistettu kestävästä metalliseoksesta, ja hihna, joka on riittävän vahva ja joustava tarjoamaan kitkaa hihnapyöräjärjestelmän liikkeelle. Näitä hihnapyöriä voidaan käyttää myös tietyillä aloilla, kuten kaivosteollisuudessa ja hisseissä.
Kampiakselimoottorit käyttävät akselipyörää hihnapyöräjärjestelmässään. Hihnapyörä on kytketty tankoon, ja kun tankoa pyöritetään, yhdistetyt männät liikkuvat ylös ja alas moottorissa. Tällainen hihnapyörä käyttää vahvaa kiilahihnaa akselin kääntämiseen ja kestää hyvin kitkaa.
Yksi konetyyppi, joka käyttää akselipyörää täysimääräisesti, on käsimylly, jota käytetään lihan jauhamiseen. Se on kompakti, erittäin raskas ja toimii moottorilla, jolla on kolme neljäsosaa hevosvoimaa. Laite jauhaa lihan nopeudella 5 kg / minuutti, ja laitteen kierrosluku minuutissa (RPM) vaihtelee välillä 2.3 rpm ilman viljaa ja 1,725 rpm viljan kanssa. Tämän hiomakoneen osat koostuvat akselipyörän akselista, joka on valmistettu korkealaatuisesta metalliseoksesta, joka saa voimansa moottorista ja on moottorin ja hiomanakselin välinen hihnapyörä. Kun moottorin ja akselin akselin välinen kiilahihna pyörii, akselin akseli kääntää myös toisen kiilahihnan, joka on kytketty hiomakoneen akseliin.
Kuljetinhihnat käyttävät myös akselipyörää hihnapyöräjärjestelmissään. Hihnan päissä olevat akselit ovat lieriömäisiä ja pitkänomaisia vyön leveyden mukaan. Toisesta päästä akseli saa käyttövoiman koko kuljetinhihnan käyttämiseksi, kun taas toinen pää pyörii, vaikka sitä voidaan käyttää myös koko järjestelmän pituudesta riippuen. Väliakseleita on myös vyön pituudella, mikä tukee vyön ja kuljetettavien tavaroiden painoa.