Sakkeli on U- tai O-muotoinen metallikappale, joka on kiinnitetty pultilla, tapilla tai jousella ja joka yhdistää esineet yhteen. Ankkurikiinnitys on erityinen kahle, jota käytetään liikkuvan kohteen kiinnittämiseen kiinteään esineeseen. Ankkurikiinnityksen muoto mahdollistaa liikkuvan esineen työntämisen ja vetämisen useista suunnista ilman, että se aiheuttaa leikkausvoimaa laitteeseen. Näillä kahleilla on monia teollisia käyttötarkoituksia, mutta ne ovat erityisen yleisiä veneissä. Siellä he tekevät kaiken kiinnityslinjojen pitämisestä veneen todellisen ankkurin kiinnittämiseen.
Kuormituksen kannalta kahle on kiinteä metallisilmukka. Ollakseen oikea kahle, kiinnittimen muodostavassa silmukassa ei saa olla aukkoja. Koska kahleesta ei olisi juurikaan hyötyä, jos se olisi vain kiinteää materiaalisilmukkaa, siinä on aukko, jota kutsutaan portiksi, joka voidaan sulkea. Portin sulkemiseen kahleessa käytetään useita menetelmiä, jotta yksittäinen kappale voidaan luoda tehokkaasti.
Useimpiin kiinnityspultteihin tai tappeihin on olemassa kaksi yleistä kiinnitysmenetelmää. Näissä kahleissa pultti tai tappi muodostaa osan silmukasta. Kun ne ovat auki, ne kiinni pitävä pultti tai tappi poistetaan tyypillisesti kahleesta kokonaan. Käytettäessä ruuveilla kiinnitetyissä kahleissa on joukko kierteisiä silmukoita aukon kummallakin puolella, joiden avulla pultti voi pitää kahvan kiinni. Nastakiinnike on hyvin samanlainen, mutta tappi yksinkertaisesti liukuu aukon läpi ja on kiinnitetty molemmin puolin.
Jousikahleissa on joko jousi tai kiristysjärjestelmä, jonka avulla käyttäjä voi työntää kahvan auki irrottamatta liitoskappaletta. Portti avautuu painamalla kahleeseen; tällöin kuorma ei voi vahingossa työntää porttia ulospäin. Vaikka sekä pultti- että tapijärjestelmiä käytetään yleisesti ankkurikiinnityksen kiinnittämiseen, jousijärjestelmiä ei.
Ankkurikiinnikkeet yhdistyvät kiinteään ja liikkuvaan esineeseen. Sakkelin portti on yleensä asetettu kohti kiinteää esinettä ja suurin osa kahleista liikkuvaa kohti. Ankkurikiinnitys on yleensä pyöreä; Mitä pyöreämpi kahle on, sitä paremmin se pystyy tasapainottamaan siihen kohdistuvat voimat. Pyöreä muoto mahdollistaa liikkuvan kuorman vetämisen mistä tahansa suunnasta, mutta samalla suhteellinen voima kohdistuu ankkurikiinnikkeeseen. Pyöreä kahlari on yleensä kevyempi kuin saman painon U-muotoinen kahla, mutta se kestää suunnanmuutoksen muutoksia, jotka vahingoittavat U-muotoista versiota.