Automaattinen huolimattomuus tarkoittaa moottoriajoneuvon käyttämistä tavalla, joka alittaa saman koulutuksen, taustan tai kokemuksen omaavan henkilön hyväksytyn tason. Sitä sovelletaan onnettomuusvaateisiin, jotka aiheuttavat vammoja tai vahinkoja toiselle henkilölle. Automaattista huolimattomuutta käytetään määrittämään, kuka vastaa auto -onnettomuuden jälkeen aiheutuneista kustannuksista.
Huolimattomuus voidaan osoittaa, jos moottoriajoneuvon kuljettaja oli alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena hylyn sattuessa. Liiallinen nopeus on toinen tekijä, joka voi johtaa automaattiseen huolimattomuuteen liittyvään väitteeseen sekä huolimattomuuteen ja matkapuhelimen käyttöön ajon aikana joillakin lainkäyttöalueilla. Kun yritykset haastetaan oikeuteen laiminlyönnistä, se johtuu toisinaan epäasianmukaisesta ajoneuvon huollosta tai yrityksen ajoneuvojen kuljettajien kouluttamatta jättämisestä.
Todistaakseen auton huolimattomuuden asianajaja käyttää onnettomuuden tosiasioita ja poliisin raportteja, jotka voivat sisältää kaavioita onnettomuuspaikasta ja valokuvia. Törmäyksen todistajat voisivat todistaa oikeudessa näkemästään. Henkilö, joka väittää automaattista huolimattomuutta, tarjoaa tyypillisesti todisteita siitä, että hän on kärsinyt tapaturman ja että toinen kuljettaja on toiminut huolimattomasti.
Auto huolimattomuustapauksessa yleensä kuvataan, kuinka uhri kärsi fyysisesti tai taloudellisesti. Korvauksiin voi kuulua menetetty palkka, jos vammat estävät ketään työskentelemästä törmäyksen jälkeen. Jos vahinko on pysyvä tai vammauttava, kantaja voi vaatia tulevien palkkojen menettämistä ja jatkuvaa sairaanhoitoa. Elämää muuttavat vammat keräävät yleensä korkeampia tuomaripalkintoja kuin pienet vammat, kuten ruoska. Tuomaristo voi käyttää kaikkia näitä tekijöitä määrittääkseen vahingon suuruuden ja sen, oliko vastaaja huolimaton.
Ne, jotka nostavat kanteen laiminlyönnin vuoksi, yrittävät tyypillisesti periä asianajajapalkkiot ja oikeudenkäyntiin liittyvät kulut. Nämä kulut voivat sisältää oikeudenkäynnissä todistajan asiantuntijan tai onnettomuuden jälleenrakentajan kustannukset, matkakulut mukaan lukien. Pukuhakemuksen kustannukset voivat sisältää myös rahaa, jonka asianajaja maksoi näyttelyiden, kuten suurennetun onnettomuuspaikan valokuvien tai kaavioiden, valmistamiseksi.
Joillakin alueilla tuomaristot käyttävät suhteellista huolimattomuutta määrittääkseen kuljettajan vikaprosentin. He voivat harkita, olisiko kantaja voinut tehdä jotain hylyn välttämiseksi, kuten jarruttaa tai kääntyä. Näissä tapauksissa tuomaristo punnitsee yleensä kunkin kuljettajan huolimattomuuden prosenttiosuuden rahapalkinnon määrittämiseksi.