Betonipumppuauton käyttö kaatotyössä on melko yksinkertainen periaate. Betoni siirretään pumpattavasta trukista siihen muotoon tai alueelle, jossa sitä tarvitaan. Betonipumppuauto on yleisimmässä muodossaan suuri, dieselkäyttöinen kuorma-auto, jossa on tehokas pumppu ja ulosvedettävä, poikkileikattu letku tai sylinteri ja sylinterirunko.
Betoni kuljetetaan kuorma-autoon valmisbetonikuorma-autolla, joka tunnetaan yleisesti sementtisekoittimena. Sementtisekoitusajoneuvon suuret rummut on pidettävä jatkuvasti pyörimässä, jotta estetään betonin kovettuminen tai kovettuminen ennenaikaisesti. Samasta syystä sekoittamisen aikana lisätään myös pieniä määriä vettä. Betonipumppausajoneuvoissa ei siksi ole betonia, vain pumppausmekanismi ja poikkileikatut letkut. Valmisbetoni kaadetaan sementtisekoittimesta kuorma-auton paikkaan pumpun käydessä ja tyhjentää pumppauspaikan betonista sen ollessa tyhjä.
Betonipumppuautojen jatketut letku- tai sylinteripuomit ovat tavallisesti 17 metristä 55.77 metriin (61 jalkaa) pituudeltaan, kun ne ovat täysin auki. Trukin koosta ja siksi puomin pituudesta riippuen puomi voidaan taittaa kolmesta neljään osaan, mukaan lukien pohjaosa. Puomin pituus tietysti määrää sen, kuinka kauas trukki sijoitetaan betonin pumppauspaikasta.
Pumpattava betoni on tietysti nesteytetyssä tilassa, ja se on tasoitettu ja työstetty pumpattaessa muotoon pumpattavalta kuorma -autolta. Tyypillisesti betonipumppuautot voivat pumpata 200-240 metriä betonia tunnissa, kunhan betonin erityinen sakeus säilyy. Kun pumppaus on valmis, sylinteripuomi taitetaan uudelleen kuorma -auton tyhjälle paikalle.
Suurinta osaa suurempien betonipumppuautojen pumppuja käyttää kuorma-auton moottori voimanottokokoonpanossa. Jotkut pumput, etenkin pienemmissä kuorma -autoissa, saavat kuitenkin oman moottorinsa, yleensä dieselin. Dieselmoottoreita käytetään tämän tyyppisiin raskaisiin töihin niiden taloudellisen, mutta tehokkaan mekaanisen dynamiikan vuoksi.
Teollisuudessa betonin pumppaus tunnetaan myös nimellä “laattaporaus”, “mudjacking” ja laastin pumppaus. Betonisekoitusautoa, sementtisekoitinta, kutsutaan joskus “muta -bugiksi”. Itse betonia kutsutaan usein mutaksi sen paksun, viskoosin sakeuden vuoksi.