Puomin vang on laite, joka on kiinnitetty purjeveneen puomiin, vaakasuoraan palkkiin, joka kulkee purjeen pohjaa pitkin. Puomin vang, jota joskus kutsutaan potkuhihnaksi tai martingaleksi, on yleensä hihna, mutta se voi olla myös metallitanko, köysi tai hihnapyöräjärjestelmä. Sen tarkoituksena on vetää puomi alas ja sisään mastoa kohti varmistaakseen, että purje saa täyden ja oikean tuulen.
Yleensä puomin haarukan rakenne on järjestetty siten, että se yhdistää maston alaosan puomin pisteeseen, joka on noin kolmanneksen ulostulosta mastosta. Tuloksena oleva muoto on suora kolmio, ja vang -hihna muodostaa hypotenuusan. Tämä kokoonpano mahdollistaa puomin parhaan hallinnan ja optimoi silti veneen tilan, jotta miehistö voi liikkua vapaasti.
Puomipuristinta käytetään tyypillisesti purjehdettaessa myötätuuleen, jossa tuuli tulee veneen takaa. Tässä tilanteessa tuuli usein puristaa purjeen ja nostaa sitä hieman ylöspäin suuremmilla tuulenpuuskilla. Tämä nostoliike voi joskus aiheuttaa tehottomuutta, koska se saa purjeen luupumaan ja menettää tuulen. Päälevyllä on paljon vähemmän osallistumista puomin liikkeen hallintaan purjehdettaessa tässä kulmassa, mikä vähentää sen normaalia vakautuvaa painetta alaspäin puomiin.
Purjeen alaspäin suuntautuvissa kohdissa, joihin kuuluu laaja ulottuvuus ja kulku, jossa tuuli on vähintään 45 ° veneen takana keskiviivasta, purjehtijat voivat kiristää purjeen ja puomin puomin vangilla. Tämä vähentää lufing -liikkeitä ja pitää puomin vaakasuorassa kulmassa niin, että se tarttuu maksimaaliseen tuulen määrään. Purjehtijat kiristävät toisinaan puomin vangia purjehtiessaan palkin ulottuvuudella, jossa tuuli on suoraan kohtisuorassa purjeeseen nähden. Tämä käytäntö on yleensä paras, jos purjeveneestä puuttuu matkustaja, joka on laite, joka voi säätää arkin asentoa puomia pitkin.
Purjehdettaessa kevyinä tuulipäivinä puomin vang on löysättävä purjeen tuulenpisteissä, koska tuuli ei todennäköisesti nosta purjea ylöspäin. Purjeen lisätuuli on yleensä suurempi etu kuin puomin tasaisemmat liikkeet. Samoin kovat tuuliset päivät voivat aiheuttaa puristimelle ylimääräistä painetta, joten vang on löysättävä vapauttaakseen lisää jännitystä.