Bruttovetoisuus on aluksen sisäisen tilavuuden mittaus sovellettavien määräysten määrittämiseksi, satamamaksujen laskeminen jne. Vaikka tämä termi kuulostaa viittaukselta painoon, koska se käyttää termiä “tonni”, on tärkeää olla tietoinen siitä, että se on tilavuusmittaus, eikä se anna tietoja aluksen painosta, kuormattuna tai tyhjänä. Tämä on yksi termien ryhmästä, jota käytetään kuvaamaan alusten ominaisuuksia sääntelyä varten.
Jokainen “tonni” tässä mittayksikössä koostuu 100 kuutiometristä (2.83 kuutiometriä) tilaa. Bruttovetoisuuden laskemiseksi on useita tapoja tarkastella tapoja, joilla eri lastit mahtuvat alukseen. Paalit ja kuljetuskontit on pinottava ja vievät tilaa eri tavalla kuin jyvällä täytetty ruuma, jossa vilja voi täyttää ruuman jokaisen kulman. Bruttovetoisuutta koskevissa tiedoissa keskustelu käytetystä laskentamenetelmästä antaa lukijoille tietoa, jotta he voivat ymmärtää tutkimansa tiedot.
Bruttovetoisuus ei sisällä kansien yläpuolella olevia rakenteita eikä myöskään miehistölle, matkustajille, painolastille ja pyydyksille varattuja tiloja. Se keskittyy erityisesti lastitiloihin. Mitä suurempi bruttovetoisuus, sitä enemmän alus voi kantaa. Aluksella on myös erillinen painoluokka, joka ilmaisee suurimman painon, jonka se voi turvallisesti kantaa, sekä tyhjän painon. Muita hyödyllisiä toimenpiteitä ovat esimerkiksi siirtyminen.
Tämä mittaus voi vaikuttaa satamiin, joihin alus voi saapua, kuinka paljon se maksaa telakoinnista ja millaisia rekisteröintimaksuja on maksettava. Nämä maksut on skaalattu koon mukaan sen varmistamiseksi, että alukset maksavat kohtuullisen osuuden sen mukaan, kuinka paljon ne kuljettavat. Miehitysvaatimukset ja muut lakisääteiset määräykset perustuvat myös bruttovetoisuuteen. Alusten on julkistettava mittauksensa, jotta viranomaiset voivat varmistaa, että omistajat ja kapteenit käsittelevät aluksiaan vastuullisesti ja noudattavat asiaankuuluvia lakeja.
Bruttovetoisuuden mittaukset voidaan määrittää suunnittelu- ja suunnitteluvaiheessa. Suunnittelijat haluavat varmistaa, että alus täyttää ilmoitetun tarpeen ja voivat muuttaa rakennetta vetoisuuden säätämiseksi. Asiakkailla voi olla erityisiä pyyntöjä sen mukaan, mitä he kuljettavat ja missä he matkustavat. Aluksen perusominaisuuksien tunteminen etukäteen voi olla tärkeää lainojen, vakuutusten ja muun tarvittavan tuen saamiseksi ennen uuden aluksen toimittamista.