Nokkaseuraaja on laakerityyppi, jota käytetään tyypillisesti tietyn liikkeen toistamiseen. Nokka- ja seuraajajärjestelmässä nokka on mekaaninen elementti, joka on usein litteän metallikappaleen muodossa, joka on tasoitettu pitkänomaiseen muotoon, joka pyörii tai liukuu. Seuraaja kulkee nokan pintaa pitkin, seuraa muotoa sen reunasta ja muuntaa tämän muodon liikekaavaksi. Cam -seuraaja toimii hyvin yksinkertaisella periaatteella ja sitä voidaan soveltaa moniin tehtäviin, koska vaikka se on perus, se on myös erittäin monipuolinen. Nokkaseurantajärjestelmiä käytetään monenlaisissa laitteissa, mukaan lukien moottoriajoneuvot, liikkuvat nurmikon koristeet ja pumppauslaitteet.
Nokka- ja seuraajajärjestelmän muodot
Nämä järjestelmät ovat yleensä pyörivän tangon muodossa, joka kääntää nokkaa tai nokkaa, ja seuraajia, jotka on asennettu lähelle. Mihin täsmälleen nokkaseuranta asennetaan ja minkä tyyppistä seuraajaa käytetään, riippuu järjestelmän tarkoituksesta, ja käytettävissä on monia eri kokoonpanoja. Seuraaja on pidettävä tasaisessa ja tasaisessa kosketuksessa nokkaan painovoiman, jousen, uran tai muun vakautusmenetelmän avulla, tai se ei pysty kääntämään liikettä tehokkaasti. Ilman vakautusvoimaa seuraajajärjestelmään seuraajalla voi olla taipumus heilua tai täriseä, mikä voi aiheuttaa toimintahäiriön nokan seuraajan siirtämässä laitteessa ja kuluttaa seuraajan nopeammin.
Seuraaja- ja nokkamallit
Cam -seuraajilla on myös erilaisia päämalleja. Seuraaja, jolla on terävä pää, pitää tarkemmin ja toistaa nokan liikkeen, mutta se myös kuluu nopeammin ja vaatii vaihdon. Seuraajat, joilla on leveämpi pää, eivät kulu yhtä helposti, mutta jonkin verran tarkkuutta tyypillisesti uhrataan. Muissa sovelluksissa päässä voi olla rulla sen sijaan, että se olisi tasainen tai terävä, jotta liikkuminen olisi sujuvampaa.
On olemassa useita erityyppisiä nokkaseuraajia, joista jokainen voi tukea nokan eri voimaa ja nopeutta. Yksi yleisimmistä tyypeistä on neularulla, joka sisältää pitkiä, joskus teräviä laakereita; Nämä kitkasuojaelementit nokkaseuran sisällä mahdollistavat sen liikkumisen tasaisesti ja tukevat raskaampia kuormia. Toinen tyyppi, häkkirulla, on samanlainen, mutta neulat on erotettu häkillä; tämä mahdollistaa suuremman voitelun ja käytön suuremmalla nopeudella, mutta se ei kestä yhtä suurta kuormitusta.
Yksi tärkeimmistä eroista seuraajien välillä on se, miten he on kiinnitetty laitteeseen. Nastatyylisiin seuraajiin kuuluu vakio- tai raskaat kierresauvat sisäänrakennettuna, ja ne voidaan tyypillisesti asentaa nopeasti ja helposti. Sisäänrakennettu tappi voi olla kätevä, mutta sen lujuutta rajoittaa kuorman kantavuus. Keltuainen-tyylinen seuraaja on reikä keskellä; se on vähemmän kätevä asentaa, mutta voidaan käyttää vahvempaa tappia.
Useimmat nokat on valmistettu yksinkertaisista muodoista, jotka on suunniteltu luomaan perusliikkeitä – mitä monimutkaisempi nokan muoto on, sitä kovemmin seuraajan on työskenneltävä sen kääntämiseksi. Monet nokan seurantajärjestelmät ovat kyyneleiden muotoisia tai niissä on yksi rosoinen pohja, joka luo tietyn liikkeen. Esimerkiksi moottoriajoneuvoissa männien ohjaamiseen käytettävillä seuraajajärjestelmillä on yleensä kyynelmuoto, joka aiheuttaa terävän ylöspäin suuntautuvan liikkeen tai siirtymän, koska
seuraaja saavuttaa kyynelpisaran kärjen aiheuttaen kiinnitetyn männän laukaisun.
käytät
Vaikka nokka- ja seuraajajärjestelmiä käytetään monenlaisissa mekaanisissa sovelluksissa, ne voivat olla monille tutuimpia roolistaan autoissa ja muissa moottoriajoneuvoissa. Moottoriajoneuvoissa on useita nokkaseurantajärjestelmiä, yksi kutakin sylinteriä kohden, ja ne on siirretty siten, että kaikki männät eivät laukaise kerralla. Useat järjestelmät voidaan asentaa yhteen nokka -akseliin hyödyntäen eniten akselin kääntämiseen käytettyä energiaa sen sijaan, että kuluttaisi energiaa kullekin männälle erikseen. Tässä tapauksessa yhden nokan seuraajan vaurioituminen voi aiheuttaa moottorihäiriön.