Capstan -vinssi on laite, jota käytetään yleisesti purjelaivoissa kiristämään tai löysäämään köysiä, jotka voivat nostaa tai laskea purjeita ja muita esineitä. Toisin kuin nykyaikaiset vintturit, joissa köysi tai vaijeri on asennettu rumpuun, tukivinssi ei pidä koko köyden pituutta, vaan toimii välittäjänä köyden toisen pään välillä. Capstan on pystysuora tynnyri, joka pyörii kiristääkseen köyttä, ja sitä käyttivät perinteisesti useat miehet käyttämällä tynnyriä kääntämällä vipua.
Varhaisvintturin varhaiset mallit olivat kokonaan puisia, ja pystysuora palkki ulottui aluksen rungosta kannen tai kansien läpi. Tynnyri asennetaan sitten palkkiin, jotta se voi pyöriä vapaasti. Myöhemmissä malleissa käytettiin metallipalkkeja ja tynnyreitä kestävyyden lisäämiseksi, vaikka niitä käytettiin edelleen käsin käsin. Tekniikan kehittyessä näitä järjestelmiä moottoroitiin käytön helpottamiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi. Capstan -vinssiä käytetään edelleen monissa purjealuksissa, vaikka ne ovat yleensä moottoroituja.
Näiden laitteiden perustamisesta lähtien niitä on perinteisesti käytetty purjelaivoissa, mutta nykyaikana kapteenivinssi on löytänyt kodin muissa sovelluksissa, kuten teollisuudessa ja virkistyskäytössä. Puunkorjuut käyttävät joskus moottorikäyttöistä vintturia raskaiden tukkien siirtämiseen metsän läpi, ja joissakin tapauksissa vintturit voidaan asentaa ajoneuvoon, kuten pick -up -kuorma -autoon tai ATV: hen, tukkien viemiseksi toiseen paikkaan. Näiden laitteiden painokapasiteetti on valmistajan ilmoittama, ja tämän painorajan ylittäminen voi vahingoittaa laitetta tai jopa vahingoittaa käyttäjää. Suuremmat vintturit suuremmilla kaapeleilla pystyvät yleensä kantamaan enemmän painoa kuin pienemmät yksiköt.
Tuulilasi on laite, joka toimii hyvin samalla tavalla kuin vintturit, mutta pystysuoran tynnyrin sijaan tuulilasissa on vaakasuora hihnapyörä tai tynnyri. Näitä laitteita käytetään usein samoihin tarkoituksiin myös eri sovelluksissa. Useimmilla nykyaikaisilla vinsseillä on taipumus jäljitellä tuulilasin muotoilua pikemminkin kuin tukijalkaa, koska laitteet asennetaan yleensä vaakasuoralle pinnalle ja tynnyri on yhdensuuntainen tämän pinnan kanssa. Kuten kapteenit, tuulilasit eivät sisällä tynnyriä, jonka ympärille on kiedottu koko köysi; sen sijaan tynnyri on välittäjä köyden toisen pään ja toisen pään välillä.