Tilausosapuoli on eräänlainen sopimus aluksen omistajan ja kauppiaan tai yksityishenkilön välillä. Sen määräysten mukaan aluksen omistaja sitoutuu kuljettamaan rahtia tai matkustajia tiettyyn määräpaikkaan. Sopimus voi sisältää tilanteen, jossa alus on vuokrattu määräajaksi. Asiakirja on kirjallinen, ja jokainen osapuoli säilyttää siitä kopion. Tämäntyyppinen sopimus pätee myös silloin, kun kuljetettavaa rahtia siirretään lentokoneessa tai kuorma -autossa.
Henkilö voi tehdä charter -osapuolen sopimuksen veneen omistajan kanssa aluksen käyttöön kalastus- tai kiertoajelupäivänä. Omistaja sitoutuu toimittamaan miehistön, polttoaineen ja tarvikkeet osana sopimusvelvoitteitaan. Sopimus voi olla määräaikainen, kuten silloin, kun vene on varattu tiettynä päivänä tiettynä päivänä, tai matka satamasta toiseen. Aikarahtia käytetään, kun kyseinen alus on vuokrattava jahti.
Tavallinen rahtaussopimus sisältää useita lausekkeita. Normaalisti veneen omistaja tarjoaa täyden polttoaineen aluksen vuokrausjakson alussa. Kun alus saapuu määränpäähänsä, veneen vuokraaja maksaa polttoaineen täyttämisen kustannukset sen hetkiseen hintaan. Sopimuksessa ilmoitetaan yleensä tietty vähimmäis- ja enimmäismäärä polttoainetta, joka annetaan matkan alussa ja korvataan sen päätyttyä.
Aluksen omistajalla tai tämän edustajalla on oikeus tehdä päätöksiä siitä, miten alusta käytetään lastin ollessa aluksella. Yleisesti ottaen rahdin omistaja valitsee, mihin satamaan alus toimittaa tavarat. Jos kyseessä on vuokrattu alus matkustajakäyttöön, rahdinkirjoittaja voi valita useita satamia, joissa osapuoli haluaa käydä, ja luetella ne sopimuksessa.
Jos kyseessä on rahtaussopimus, johon liittyy kaupallinen alus, tilausosapuolen on ilmoitettava aluksen nimi ja kapteeninsa nimi. Myös rahdin omistajan nimi sisältyy sopimukseen. Rahdin lastaamiselle ja purkamiselle on asetettu aika, ja ehdot sisältävät myös rahdin omistajan korvauksen, jos lähetys viivästyy.