Historiallisesti nokka on golfin termi, joka viittaa mihin tahansa puuakseliseen golfmailaan, jossa on rautainen mailapää. Pää on suunniteltu sileäksi, kapeaksi teräksi. Termi on johdettu skotlantilaisesta sanasta cleek, joka tarkoitti “metallikoukkua”. Nykyaikaisessa golfissa cleek voi tarkoittaa kahta erityyppistä mailaa: 1 rautaa ja 4 puuta.
1-rautaa, joka tunnetaan myös yleisesti kuljettajana, kutsutaan toisinaan nokkaksi. Tämä on metalliklubi, jolla on hyvin pieni kulma. Tämä kulman puute tuottaa matalan liikeradan, mikä johtaa pitkiin, erittäin alhaisiin liikeradan laukauksiin.
Cleek voi viitata myös 4-puiseen golfmailaan. Tässä tapauksessa nokassa, jota joskus kutsutaan keskilusikaksi, on syvempi kulma ja puupää. Mailaa käytetään väylällä lyhyempiin laukauksiin, jotka on suunniteltu laskeutumaan pehmeästi vihreään. Lisäksi 5-puuta kutsutaan joskus superhakaksi, koska se tuottaa entistä enemmän parvea ja vähemmän etäisyyttä.
Kapea golfmaila tuli suosittuun käyttöön 1800-luvun puolivälissä varhaisten lateksipohjaisten golfpallojen käyttöönoton jälkeen. Aiemmin metallisia mailapäitä ei käytetty rutiininomaisesti, koska niiden metalliterä saattoi helposti viipaloida nahkahöyhentäytettyjen golfpallojen saumat. Cleeks sai edelleen suosiota 1800 -luvun lopulla Skotlannissa ja Englannissa, kun golfmailan suunnittelijat siirtyivät pääasiassa puuseppien päistä vahvempaan rautaan.
Metallin avulla voitiin luoda ainutlaatuisen muotoisia rautapalloja, jotka on asennettu puun akseleihin, jotta voitetaan pelin erityiset esteet. Jotkut näistä klubeista käytetyistä käyttötarkoituksista sisälsivät pitkiä vihreitä laukauksia, laittamista ja pelaamista karkeasta, kivistä ja hiekka -ansoista. Golfaajista tuli yleistä kantaa laukkua, joka oli täynnä erityisesti suunniteltuja maihoja – mikä puolestaan johti uusiin golfsääntöihin, jotka säätelevät golfaajan kuljettamien mailan määrää.
British Golf Museumin mukaan näillä rautaisilla mailanpäillä alkoi olla ainutlaatuinen viiltomerkki tai tavaramerkki, joka oli leimattu mailan pään taakse. Tämä merkki osoitti, kuka oli valmistanut mailan ja mihin tarkoitukseen se on suunniteltu. Varhaisin tunnettu halkeamamerkintä on peräisin 1860 -luvulta, jolloin yleinen merkkien käyttö yleistyi 1880 -luvulla. Nämä merkit pysyivät suosittuina 1930-luvulle asti, jolloin kaikki metallimetallit ja akselit tulivat muodiin. Golf -muistoesineiden keräilijät etsivät kapeita maaleja, joissa on historiallisia pilkkomerkkejä, ja asiantuntijat tunnustavat yli 600 ainutlaatuista merkkiä.