Taavetti on eräänlainen metallirakenne, joka esiintyy yleisimmin veneissä, ja käsivarsi ulottuu veneen sivulle niin, että se voi laskea esineitä alla olevaan kannelle. Sitä voidaan käyttää myös rakennusten rakentamisessa. Termiä voidaan käyttää myös kuvaamaan metallivartta, jossa on vinssi, joka nostaa ja laskee esineitä mekaanisesti paikasta toiseen.
Davitteja käytetään yleisimmin veneiden siirtämiseen, mutta ne voivat myös nostaa rahtia ja ankkureita. Niillä voidaan myös laskea huoltopuolisko veneen sivulle. Yleisiä taavetyyppejä on neljä: mekaaninen kvadrantti, yhden kääntövoiman painovoima, painovoiman tela ja vapaa pudotus.
Yhden kääntyvän painovoiman taavit ovat yksi suosituimmista taavetyypeistä. Niillä on yleensä yksinkertainen muotoilu ja vähän osia, mikä helpottaa niiden mukauttamista erilaisiin tehtäviin. Tähän tyyppiin mahtuu myös laaja valikoima kannen tyyppejä ja kokoja.
Painovoiman rullaradan taivasta käytetään useimmiten kävelykaduilla, jotka tyypillisesti koostuvat avoimista satamasta perään olevista käytävistä aluksen molemmilla puolilla. Heillä on yleensä kaksi käsivartta ja ne ovat yleensä kevyempiä kuin muut taavetit.
Mekaaniset kvadrantit ovat vanhin davitin tyyli. Ne pyöritettiin yleensä käsin ja riippuvat hihnapyöristä ja tasapainosta toimiakseen oikein. Vaikka ne eivät ole enää hallitseva taavetityyppi, mekaanisia kvadrantteja käytetään edelleen nykyaikana.
Vapaan pudotuksen taavetit ovat uusimpia malleja. Niissä on nopeatoimiset mekanismit, joiden avulla esineet voivat pudota veteen ja pysyä poissa veneen sivusta. Näitä käytetään lähes yksinomaan pelastusveneiden pudottamiseen veteen. Samanlaista tarkoitusta palvelevat veneen päästä ulottuvat luiskat, jotka voivat toisinaan korvata veneen taavetit
On olemassa useita muita lajikkeita erikoistuneempia taavetteja. Varastotyypissä on itsenäinen energialähde, joka voi olla hyödyllinen alueilla, joilla sähkökatkoksia esiintyy yleisesti. A-kehystyyleissä on metallirakenne, joka ulottuu siirrettävän kohteen sivujen ympärille. Konsolitaaveteilla on yksinkertainen, laatikkoinen muoto, joka ulottuu aluksen kannelta ja telakan yli. Yläpuolinen tyyli näyttää samanlaiselta kuin ulokkeet, mutta toimii monimutkaisemman teleskooppimekanismin kautta. On myös nosturitaavereita, joilla on laajennettu ulottuvuus, joka toimii hyvin suurempien kuormien ja veneiden kanssa.