Termi “Deuce Coupe” viittaa tiettyyn Ford -automalliin, jota käytettiin yleisesti hot rodina. Vuoden 1932 Ford Model B tunnettiin nimellä Deuce Coupe, koska se oli kaksipaikkainen ajoneuvo; Deuce viittasi kahteen vuonna 1932, ja Coupe viittaa koriin. Tämä auto oli suosittu hot roddersin keskuudessa, koska siitä voitiin poistaa paino ja muokata nopeutta melko helposti. Malli B oli päivitetty versio kuuluisasta Ford -mallista A, ja siinä oli nelisylinterinen moottori. Myöhemmissä malleissa oli V-8-moottori lisää tehoa.
Deuce Coupe on erittäin haluttu keräilyauto, josta valmistetaan edelleen hot rod -sauvoja, vaikka pula alkuperäisistä B-malleista on luonut tarpeen kopioinnille. Jotkut hot rod -sarjat ovat mallin B kopioita, mutta sen sijaan, että ne olisi valmistettu alkuperäisistä materiaaleista, modernit Deuce Coupe -sarjat valmistetaan usein lasikuidusta. Tämä auttaa vähentämään painoa, ja materiaalit ovat helposti saatavilla ja helppo muotoilla oikeaan muotoon.
Prosessi, jossa Deuce Coupe muutettiin hot rodiksi, sisälsi moottorin päivittämisen vahvemmaksi, suuremmaksi moottoriksi ja tarpeettoman painon vähentämisen, joka voisi hidastaa ajoneuvon vauhtia. Leveämmät renkaat asennettiin usein ajoneuvon takaosaan, ja auton estetiikkaa parannettiin usein käyttämällä kromiosia ja räätälöityjä maalaustöitä. Moottori oli usein alttiina paremman ilmajäähdytyksen ja ilman toimittamisen moottorille, mikä lisäsi entisestään moottorin tehoa. Koska alkuperäisen nelisylinterisen moottorin korvaavat moottorit olivat usein paljon raskaampia, runkoa ja etuakselia oli joskus päivitettävä, jotta ajoneuvo ei rikkoutuisi käytön aikana.
Deuce Coupe -mallissa oli kaksi yleistä korityyliä: toisessa oli viisi ikkunaa ja kaksi ovea, kun taas toisessa oli kolmen ikkunan versio, jossa oli itsemurhaovet. Itsemurhaovet ovat ovia, jotka avautuvat vastakkaiseen suuntaan kuin useimmat auton ovet; sarana on oven takana eikä edessä. Itsemurhaovien versiot ovat yleensä halutuimpia, vaikka molemmat korityypit ovat erittäin keräilykelpoisia ja erittäin kalliita, vaikka auto ei olisi hyvässä tai kohtuullisessa kunnossa. Seuraavat mallivuodet johtivat merkittäviin muutoksiin auton suunnittelussa, mikä teki näistä malleista myös haluttuja, etenkin hot roddersin keskuudessa.