Painevalu on prosessi, jossa erilaisia metalleja voidaan valuttaa sulasta tilasta muottiin. Näitä muotteja kutsutaan “muotteiksi” monissa valimoympäristöissä. Suulake on täynnä tyypillisesti ei-rautametalleja, kuten sinkkiä ja alumiinia. Se täytetään korkeapainesovelluksella, joka varmistaa, että painevaletun materiaalin tiheys on halutulla tasolla.
Metallia ruiskutetaan tiettyyn onteloon tai muottiin, joka on luotu. Tämän jälkeen koneistetaan kaksi vastakkaista terässuulaketta. Jäähdytysprosessin päätyttyä valu poistetaan muotista. Seuraavaksi haudataan tai hiotaan, jotta saadaan aikaan tuote, joka on valmistettu tarkkojen eritelmien mukaisesti.
Painevaluprosessi on kehittynyt alkuperäisestä lähtien paljon tehokkaammaksi sekä tuotannon että romumateriaalien tuotannon vähentämisen kannalta. Kun sulaa metallia ruiskutetaan muottiin, tämä laukaus käyttää 1,500 puntaa (680.39 kiloa) – yli 25,000 11,339.08 paunaa (XNUMX XNUMX kiloa) neliötuumaa kohti. Tällä varmistetaan, että koko muotti on täytetty materiaalilla, jotta saadaan yhtenäiset ja täydelliset muottipinnat. Termi laukaus viittaa jokaiseen ruiskutettavaan muottiin, koska muotin kotelon sisällä voi olla useita muotteja ja laukauksen sisällä tuotetaan useita valuja.
Painevalu on pitkään ollut arvokas keino kovetettujen metallituotteiden, kuten moottoreiden, valmistuksessa. Monia muita esineitä valataan myös sulatetuista muoteista, kuten valurautaisia kattiloita ja pannuja sekä muita auton osia. Tätä tuotantomenetelmää on käytetty teollisissa olosuhteissa monien erilaisten tuotteiden luomiseen, lähinnä siksi, että valuprosessilla voidaan valmistaa käytännöllisesti katsoen minkä tahansa kokoisia ja muotoisia osia kaatettavaa metallia varten luotusta muotista riippuen ruiskutetaan.
Lähes mikä tahansa tiettyyn sovellukseen tarvittava osa voidaan valettaa lähes mistä tahansa metallista. Yksi suosituimmista on kuitenkin alumiini. Alhainen sulamispiste ja helppo työstää alumiinia tekevät siitä helposti käsiteltävän materiaalin. Tämä puolestaan johtaa alhaisempiin tuotantokustannuksiin.
Koska painevalulaitteiden alkuperäiset kustannukset ovat kohonneet ja painevalu on helpompaa, useimmat teolliset ympäristöt, joissa tällaista tuotantoa tapahtuu, tehdään niin suuressa tai raskaassa tuotannossa. Tämä pätee erityisesti autoteollisuudessa. Siellä suurin osa monista automoottoreista on valmistettu valettuista metalliosista.