Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä on suunniteltu parantamaan ajoneuvon käsittelyn turvallisuutta integroimalla useista lähteistä saatuja tietoja. Elektroninen ajonvakautus kehittyi turvajärjestelmistä, kuten lukkiutumattomista jarruista, jotka otettiin käyttöön estämään kuljettajia menettämästä ajoneuvojensa hallintaa. Vaikka elektroniset ajonvakautusjärjestelmät eivät ole vakiovarusteita kaikissa ajoneuvoissa, ne näkyvät yhä enemmän vaihtoehtona uusissa autoissa.
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä on keskitetysti ohjattu järjestelmä, joka valvoo jatkuvasti auton käsittelyä. Anturit seuraavat kiihtyvyyttä, yksilöllistä renkaan nopeutta, ohjauspyörän asentoa ja keskipakovoimia, jotka vaikuttavat ajoneuvoon kääntymisen aikana. Nämä anturit havaitsevat, milloin kuljettaja saattaa menettää hallinnan, ja toteuttavat toimenpiteitä tämän estämiseksi. Elektroniset ajonvakautusjärjestelmät voivat painaa yksittäisiä jarruja ja pienentää moottorin nopeutta, jotta kuljettaja voi hallita ajoneuvoa.
Kolme ensisijaista järjestelmää muodostavat elektronisen ajonvakautuksen. Ensimmäinen on perinteinen lukkiutumaton jarrujärjestelmä, joka valvoo ajoneuvon jarruja lukkiutumisen estämiseksi. Toinen on luistonestojärjestelmä, joka on suunniteltu estämään kuljettajaa menettämästä vetoa. Tämä saavutetaan valitulla jarrutuksella ja moottorin liiallisen tehon vähentämisellä. Kolmas on kääntöohjauksen vakausjärjestelmä, joka vertaa kuljettajan suunnattavaa suuntaa suuntaan, jossa auto kulkee.
Yhdysvaltain kansallinen moottoritieliikenneturvallisuushallinto tutki sähköisiä ajonvakautusjärjestelmiä vuonna 2004 ja totesi, että ne voisivat vähentää hengenvaarallisen yksittäisen ajoneuvon onnettomuuden riskiä jopa 56 prosenttia. Yhden ajoneuvon törmäykset johtuvat usein luistonestojärjestelmän menettämisestä, mikä johtaa spin outiin. Toivottavasti kuljettaja joutuu ojaan. Jos onni ei onnistu, kuljettaja voi päätyä väärälle liikennekaistalle tai törmäykseen esineeseen.
Elektroninen ajonvakautus säästää ihmishenkiä, ja kun kuljettajille tarjotaan mahdollisuus ostaa auto, jolla on tämä ominaisuus, kuljettajien tulisi ottaa se käyttöön. Erityisesti urheiluajoneuvoissa (SUV), pakettiautoissa, suurissa kuorma -autoissa ja muissa suurissa autoissa elektroninen ajonvakautus on erinomainen idea. Vaikka se ei estä kaikkia onnettomuuksia, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä auttaa korjaamaan mahdollisesti vaarallisia ajotilanteita, mukaan lukien vetovoiman menetys ja yliohjaus.
Sähköisellä ajonvakautuksella varustettu auto kestää paremmin, vaikka se ei pysty korvaamaan kuljettajan katastrofaalisia virheitä, kuten ylinopeutta. Erityisesti vaarallisissa sääolosuhteissa, kuten jäiset tiet, järjestelmä voi aktivoitua nopeasti ja tehokkaasti kuljettajan turvallisuuden säilyttämiseksi. Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä auttaa jarrutus-, kiihdytys- ja kaarreajoissa, yleensä näkymättömästi.