Nopeusmittari on olennainen osa moottoriajoneuvoa, koska se mittaa sen nopeutta. Lähes vuosisadan ajan analogisia laitteita käytettiin ajoneuvon nopeuden mittaamiseen, kunnes elektroninen nopeusmittaritekniikka tuli helposti saataville. Nämä laitteet tarjoavat enemmän tarkkuutta ja luotettavuutta kuin vanhemmat mallit, mutta säilyttävät perinteisen nopeusmittarin tutun asettelun. Nopeuden lisäksi elektroniset nopeusmittarit mittaavat kierroslukuja ja jopa ajettua etäisyyttä digitaalisesti tarkasti. Nykyään näitä laitteita löytyy monista pyörillä ja ei-pyörillä varustetuista ajoneuvoista.
Nopeusmittari on ajoneuvon nopeuden mittauslaite, ja se yleensä mittaa nopeuden siten, että neula liikkuu pyöreää reittiä pitkin, kuten kellon osoitin, ja osoittaa, kuinka nopeasti moottori ajaa ajoneuvoa. Ensimmäisissä nopeusmittarissa, joita käytettiin 1900 -luvun alussa, oli pyörivä vaijeri kiinnitetty moottorin voimansiirtoon. Elektroninen nopeusmittari, jota käytettiin ensimmäisen kerran 1980 -luvulla, voi näyttää perinteiseltä nopeusmittarilta tai olla LCD -näyttö numeroista. Se ottaa myös lukemat lähetyksestä, mutta hyvin eri tavalla.
Elektroninen nopeusmittari riippuu elektronisesta pyörimisanturista, joka on sijoitettu moottorin vaihteiston lähelle. Anturi on yleensä hammastettu metallilevy, joka on asetettu kelan ja magneettikenttäanturin väliin. Kun moottori toimii, magneettikenttä antaa pulssin anturille. Annetut pulssit vastaavat käyttöakselin pyörimisnopeutta. Nämä tiedot syötetään nopeusmittarin sisäiseen tietokoneeseen ja lasketaan muuntamalla kierrokset mailiksi tai kilometriksi tunnissa.
Nykyaikaiset nopeusmittarit eivät ole riippuvaisia analogisista menetelmistä vetoakselin pyörimisen lukemiseksi, joten nämä laitteet tarjoavat tarkempia lukemia. Toinen sähköanturin etu verrattuna pyörivään kaapeliin on pitkäikäisyys, koska perinteiset nopeusmittarit kuluvat paljon nopeammin. Elektroniset nopeusmittarit tarjoavat myös kierroslukumittarin ja matkamittarin lukemat yhtä tarkasti. Näistä syistä monet vanhemmat ajoneuvot vaihtavat analogiset mallit elektronisiin nopeusmittariin.
Sähköistä nopeusmittaria pidetään tavallisesti osana henkilö- ja kuorma -autoja. Tämä on totta, koska melkein kaikki nykyaikaiset autot käyttävät elektronisia nopeudenmittauslaitteita, mutta se ei ole ainoa paikka, jossa näitä työkaluja käytetään. Sähköinen moottoripyörän nopeusmittari on toinen yleinen näky kaksipyöräisissä ajoneuvoissa. Lisäksi lentokoneet mittaavat tarkasti ilman nopeuden näillä työkaluilla, samoin kuin moottoriveneet.