Tietullipiste on useimpien kaukomatkailijoiden vastustaja, etenkin Yhdysvaltojen kaoottisessa Koilliskäytävässä. E-ZPass® pyrkii pitämään liikenteen liikkeessä, yksinkertaistamaan tietullien keräämistä ja vähentämään tarvittavien tietullien kerääjien määrää. Sitä käytetään tällä hetkellä 13 osavaltiossa, lähinnä Koillis- ja Keskilännessä, ja sama tekniikka toimii kaikissa. Ohio Turnpike on viimeisin, joka ottaa käyttöön E-ZPass®-asennuksen vuonna 2009.
E-ZPass® syntyi 1990-luvun alussa helpottaakseen ruuhkia joillakin maan vilkkaimmista teistä-New York Thruway, New Jersey Turnpike ja Garden State Turnpike. Sen ensimmäinen kokeellinen käyttö tapahtui Spring Valleyn tietullialueella New Yorkin osavaltion Thruwaylla 3. elokuuta 1993. Neljän vuoden aikana E-ZPass® oli asennettu koko tien varrelle.
Perusjärjestelmä tarjoaa maksullisia teitä usein käyttäville kuljettajille mahdollisuuden luoda ennakkomaksutili. Tämän jälkeen ajoneuvoon asennetaan elektroninen tunniste, joka sisältää tietokoneen sirun, joka “puhuu” transponderiantennin kanssa yhdellä nimetyistä E-ZPass®-kaistoista kääntölavalla tai sillan tai tunnelin sisäänkäynnillä. Antenni rekisteröi automaattisesti ajoneuvon ohituksen ja vähentää ennakkomaksutililtä.
Pyrkiessään kannustamaan tämän ohjelman käyttöön jotkut toimistot tarjoavat alennusta tietulleista E-ZPass® -asiakkaille tai autoilijoille. Henkilö, joka asuu E-ZPass® -maksullisen palvelun lähellä ja jonka on käytettävä sitä usein, voi myös saada alennusta kyseisestä sivustosta. Jotkut vuokra-autoyhtiöt ovat alkaneet asentaa E-ZPass®-transpondereita ajoneuvoihinsa lisänä.
Aluksi ajoneuvojen oli hidastettava melkein pysähdyksiin, jotta antennit yhdistettiin kiinnitettyyn tunnisteeseen. Turvallisuusnäkökohdat olivat ilmeisiä suljetussa tietullipisteessä. Viime vuosina kääntöhaut ja sillat ovat kuitenkin alkaneet asentaa ”express E-ZPass®” -kaistoja tietulliputken rakenteen ulkokehälle, jolloin ajoneuvot voivat ajaa ohi ja nopeus on vähäinen.