Gambrel -autotalli on suosittu rakennussuunnittelu, joka viittaa autotallin katon muotoon. Perinteisissä A-kehyksisissä kattorakenteissa, joita usein kutsutaan viilukattoiksi, on kaksi sivupaneelia, jotka ovat huipussaan keskellä muodostaen A-muodon, joten termi “A-kehystetty”. Vaihtoehtoisesti uhkapelissä on neljä sivupaneelia kuusioprofiilille ja lisätilaa katon alle. Kun katselukanavaa katsotaan pitkältä sivulta, jatkuvan kiinteän ruudun sijasta kattoikkunat ”rikkoutuvat” vaakasuunnassa keskellä ja putoavat jyrkemmässä kulmassa, kuten paperinpala rypistyy keskellä. Rakennuksen kummaltakin puolelta katsottuna gambrel-autotallin katon kuusikulmainen muoto on havaittavin.
Uppoasennuksen katon ylimmät ikkunat sijaitsevat tyypillisesti leveämmässä kulmassa kuin perinteiset kaksikerroksiset katot. Alemmat lasit sijaitsevat jyrkemmillä ja siten pidemmillä rinteillä, jotta alta avautuu laajempi aukko. Kaukaa katsottuna gambrel -autotallin kattoviiva voi näyttää melkein pyöristettynä. Useissa gambrel -autotallimalleissa on myös pitkänomainen räystäs katon huipulla, joka tunnetaan yleisesti hollantilaisena potkuna. Vaikka hollantilaisen potkun juuret ulottuvat latoihin, jotka tarvitsivat ylimääräisen ylityksen heinän ovien suojaamiseksi, nykyaikaisissa gambrel -autotalleissa on samanlaiset räystät esteettiseen vetovoimaan.
Historiallisesti muotoilu on mukautettu maaseudun maatalousalueilla yleisiin englantilaisiin ja hollantilaisiin rakenteisiin. Yhdysvaltojen Atlantin rannikolla sijaitsevilla maatilayhteisöillä kattorakenne nautti valtavaa suosiota 17 -luvulla. Monissa kodeissa, navetoissa ja vaunuissa oli katto, joka lisäsi merkittävästi asuin- ja säilytystilaa verrattuna rakennuskustannusten vähäiseen nousuun.
Koska rakennuksen ullakkoalueella on enemmän pääntilaa ja säilytystilaa, tällaiset autotallit, katot ja navetat ovat olleet suosittuja Yhdysvalloissa, Englannissa, Hollannissa ja muissa maissa vuosisatojen ajan. Lukuisissa hollantilaisissa siirtomaa -tyylisissä kodeissa Yhdysvalloissa, jotka ovat peräisin 17- ja 18 -luvuilta, on uhkapelikatot, jotka mahdollistivat ullakkotilan toimimisen lisämakuuhuoneina. Rakentajat, maatilojen omistajat ja karjankasvattajat käyttävät edelleen samanlaisia malleja nykyaikaisissa kodeissa, vaikka gambrel -autotallit, varastot, ulkorakennukset, vaunut ja navetat ovat nyt yleisimpiä rakennuksia, joissa käytetään pelikattoja Yhdysvalloissa.
Perinteisen gambrel -autotallin rakentaminen tyhjästä edellyttää monimutkaisempia katon kattotarpeita kuin viilukatot, lisäksi ylimääräisiä purlipalkkeja ja lohenpyrstöliitoksia, joissa alemmat ikkunat sopivat ylälaattoihin. Saatavana on yksinkertaisia rakenteita, joissa käytetään ristikoita ja teräsliittimiä. Jotkut gambrel -autotallit tai ulkorakennukset voidaan ostaa esivalmistetuissa sarjoissa, jotta asunnon asentaminen on helpompaa. Rakentamismenetelmästä riippumatta gambrel -autotallit suosivat lisäsäilytystilaa verrattuna sahatavaran ja tarvikkeiden lisäkustannuksiin.