Global Positioning System (GPS) -kalustonhallintajärjestelmä on verkko, jonka avulla ajoneuvokannan ajoneuvoja voidaan seurata satelliitin kautta ja joiden tulokset ovat yrityksen valvojien käytettävissä reaaliajassa. Jokaisessa ajoneuvossa on laite, jota kutsutaan joskus “mustaksi laatikoksi” ja joka vastaanottaa signaaleja GPS -satelliiteista paikan määrittämiseksi; se välittää tiedot sitten langattomasti Internetin välityksellä, missä laivaston johto voi tarkastella niitä. Sijaintitietojen lisäksi useimmat GPS -kalustonhallintajärjestelmän vaihtoehdot pystyvät seuraamaan monia muita ajoneuvotietoja, kuten nopeutta, polttoaineen kulutusta ja moottorin joutokäyntiä. Näiden tietojen avulla kaluston johtajat voivat maksimoida kunkin ajoneuvon käytön.
GPS -kalustonhallintajärjestelmän ensisijainen tarkoitus on auttaa laivaston omistajia tai johtajia seuraamaan, missä heidän ajoneuvonsa ovat ja mitä he tekevät. Sitä voidaan käyttää kaikentyyppisissä ajoneuvoissa; Esimerkkejä ovat julkinen liikenne, kuten bussit, jakelupalvelut tai taksit. GPS -kalustonhallintajärjestelmä on myös erittäin hyödyllinen hätäpalvelujen, kuten poliisin, palokunnan tai ambulanssin, toiminnassa, jotta lähettäjät voivat määrittää, mitkä ajoneuvot ovat lähimpänä tapahtumapaikkaa ja voivat reagoida nopeimmin.
Jokaisessa GPS -kalustonhallintajärjestelmällä seurattavassa ajoneuvossa on laite, joka voi toimia sekä vastaanottimena että lähettimenä. Laite vastaanottaa tietoja GPS -satelliiteista ajoneuvon sijainnin määrittämiseksi. Laite toimii langattomana modeemina ja välittää myös nämä tiedot sekä lisätietoja matkapuhelinverkoista. Tiedot käsitellään sitten keskeisessä paikassa ja julkaistaan Internetissä pääsyä varten. Tämä prosessi tapahtuu muutamassa sekunnissa, joten tiedot ovat kalustopäälliköiden käytettävissä reaaliajassa.
Ajoneuvon sijainnin ohella GPS -kalustonhallintajärjestelmä pystyy yleensä myös seuraamaan ja välittämään muita tietoja, kuten ajoneuvon ajonopeuden, polttoaineen kulutuksen, joutokäynnillä tai sammutuksen ajan ja moottorin käynnistyksen. Kalustopäälliköt voivat analysoida nämä tiedot arvioidakseen kunkin ajoneuvon käyttöä ja varmistaakseen, että jokaista ajoneuvoa käytetään oikein ja että sillä on suurimmat tulot. Se voi myös seurata työntekijöitä kellon ollessa auki ja estää laivaston ajoneuvojen luvattoman käytön. Jotkin järjestelmät pystyvät myös seuraamaan mekaanisia tietoja ajoneuvon suorituskyvystä; Tämä voi määrittää, milloin huolto ja korjaukset on suunniteltava, mikä vähentää ajoneuvon seisokkeja.