Harmoninen tasapainotuspyörä on moottorin osa, joka on kiinnitetty moottorin kampiakseliin. Tämän hihnapyörän tarkoitus on estää tai vaimentaa tärinää, joka voi vahingoittaa muita moottorin osia. Se on yleensä asennettu moottorin etuosaan, ja käärmehihna reititetään yleensä harmonisen tasapainotuspyörän ympärille muiden järjestelmän hihnapyörien lisäksi. Tämä hihnapyörä on valmistettu kestävästä metallista, joka kestää moottoritilassa tavallisia korkeita lämpötiloja, ja se voi olla muotoiltu hihnan pitämiseksi paikallaan.
Harmonisen tasapainotuspyörän päätehtävä on estää moottorin kampiakselin vaurioituminen. Kun moottorin sylinterit palavat palamisen aikana, ne aiheuttavat vääntömomenttia kampiakselille. Kampiakseli yrittää sitten vastustaa tätä vääntömomenttia ja aiheuttaa tärinää. Tämä prosessi itsessään ei yleensä vahingoita kampiakselia, mutta tietyillä moottorin kierrosluvuilla sylinterien palamisen aiheuttama voima ja kampiakselin voiman taipuminen voivat aiheuttaa liiallisia voimia, joita kampiakseli ei yksinkertaisesti pysty käsittelemään. Tällöin kampiakseli voi epäonnistua.
Kampiakselin rikkoutumisen estämiseksi kampiakseliin on kiinnitetty harmoninen tasapainotuspyörä. Tämä hihnapyörä auttaa tasapainottamaan joitain kampiakseliin kohdistuvia voimia palamisen aikana, mikä estää tämän voiman johtamasta kampiakselin vikaan. Itse hihnapyörä auttaa hidastamaan tärinän etenemistä moottorijärjestelmässä, ja hihnajärjestelmä auttaa absorboimaan osan jäännösvärähtelystä. Tasapainotuskoneessa on usein myös kumirengas vaimennuksen lisäämiseksi. Harmoninen tasapainotuspyörä voi myös toimia käyttöhihnan ohjaimena varmistaen, että se pysyy kiristettynä ja paikallaan normaalin toiminnan aikana.
Jos moottorin harmoninen tasapainotuspyörä alkaa kulua tai aiheuttaa toimintahäiriöitä, serpentiini tai käyttöhihna todennäköisesti heittää tai suistuu pois hihnapyöräjärjestelmästä. Tämä voi johtaa hihnan katastrofaaliseen vikaantumiseen, jolloin hihna on vaihdettava. Jos kuluneeseen harmoniseen tasapainottimeen ei puututa ennen hihnan vaihtamista, uusi hihna voi myös heittää ja vahingoittua. Tässä tapauksessa harmoninen tasapainotin on vaihdettava, jotta vältetään hihnan vaurioituminen ja ylimääräisen tärinävoiman siirtyminen kampiakselille, mikä voi vaarantaa ajoneuvon vieläkin enemmän.