Hiilitelakka on varastointi tiiviille kiville, jota kutsutaan kivihiileksi ja jota käytetään lämmitykseen ja energiaan. Hiilitelakat ovat kahta perustyyppiä, joista toinen on maanpinnan yläpuolella ja toinen osittain maan alla. Useat teollisuudenalat käyttävät hiilen varastointipihaa riippumattomasta hiilenmyynnistä voimalaitoksiin. Jokaisella pihalla on muutamia yleisiä työkaluja, kuten kotelot, murskaimet, kuljettimet sekä kuljetus- ja vastaanottoalueet.
Hiilitelakka vie useita hehtaareja maata, ja se on puhdistettava esteiltä, kuten puilta, jotta materiaali voidaan varastoida ja hakea oikein. Vanhin ja yleisin pihatyyppi on maanpinnan yläpuolella ja yksinkertaisesti kasaa kivikokoelmia kasoiksi, jotka voivat usein olla suurempia kuin koteja. Nykyaikaisempi ratkaisu tilanrajoituksiin ja turvallisuusnäkökohtiin on maanalainen rakohiilitelakka. Tällä menetelmällä kaivetaan kiilanmuotoinen maa-alue syvälle maan alle ja vuorataan sen seinät sementillä. Kivihiili kaadetaan aukkoon ja nousee usein maanpinnan yläpuolelle, mutta ei äärimmäiseen maanpinnan yläpuolelle.
Vuosisatojen ajan hiilen tultua tuotantolinjojen ja teollisten turbiinien virtalähteeksi, hiiltä on hyödynnetty sen kyvystä kuumentaa nopeasti ja ylläpitää vakiolämpötila. Rautateollisuus oli yksi hiilitelakan varhaisimmista käyttäjistä, koska sen moottorit toimivat hiilellä monta vuotta. Nykyaikaisemmalla ajalla hiilitelakan omistavat ja käyttävät usein sähkövoimalaitokset, jotka polttavat hiiltä sähkön tuottamiseen. Lisäksi on monia itsenäisiä hiilitelakoita, jotka palvelevat yksinomaan pieniä määriä vaativia yrityksiä ja koteja.
Riippumatta siitä, mitä liiketoimintaa hiilitelakka käsittelee, on useita asioita, jotka ovat yhteisiä nähtävyyksiä. Viime aikoina monet hiilitelakat on suljettu kevyillä kupolilla, jotka estävät hiilipölyn puhaltamisen, koska se on erittäin tulenarkaa. Pitkiä kuljetinhihnoja käytetään usein hiilen lähettämiseen maanpinnalta, kuten jakeluauton takaa, korkean kivipinon huipulle. Monet telakat käyttävät teollisia murskaimia suurten palojen ottamiseen ja pienentämiseksi. Kaikki telakat käyttävät myös kuljetus- ja vastaanottotelakoita, jotka yleensä palvelevat kuorma -autoteollisuutta ja rautateitä, jotka ovat kaksi tärkeintä tapaa kuljettaa hiiltä.