Hoy on laivatyyppi, joka ilmestyi ensimmäisen kerran 16 -luvulla Euroopassa Hollannin ja Englannin laivaston kanssa. Eri tyyppiset alukset luokiteltiin hoysiksi, mukaan lukien kaatuneet, yksimastoiset tai kaksimastoiset rannikkoalukset ja raskaat purjehdusalukset. Nämä rahtialukset siirtyivät yleensä noin 60 tonnia ja niitä käytettiin rahdin tai matkustajien lyhytmatkoihin satamasta satamaan rannikolla tai harvoin Englannin kanaalin yli. Niitä ei ole suunniteltu purjehtimaan avomerellä, ja niitä käytettiin joskus matkustajien ja lastin kuljettamiseen rannalta suuremmille aluksille.
Sana hoy on peräisin hollannin alkuperäisestä sanasta hoey. Alkuperäisessä muodossaan hoy oli usein yksimastoinen alus, jossa oli purjepurje, ja jota käytettiin muun muassa rahdin kuljettajana ja kevyenä sota-aluksena. Nämä alukset oli tarkoitettu käytettäväksi rannikkoalueilla. Englantilaiset ja hollantilaiset hojat olivat rakenteeltaan erilaisia, sillä englantilaisissa hoissa oli yleensä yksi masto, ja hollantilaisissa veneissä oli kaksi mastoa. Nämä veneet olivat raskaita, eikä niitä rakennettu nopeuden vaan rahtikapasiteetin optimoimiseksi.
18-luvulle mennessä hoys oli yleensä varusteltu purjelautaisilla purjeilla. Näiden alusten rooli 18- ja 19 -luvuilla pysyi kuitenkin ennallaan. Ne olivat pääasiassa edelleen raskasrunkoisia rahti- ja matkustaja-aluksia, jotka oli tarkoitettu käytettäväksi rannikkovesillä, vaikka jotkut varustettiin edelleen sota-aluksina rannikkoalueiden puolustusta varten.
Laivan suunnittelun kehittyessä myös hoys muuttuivat. 19 -luvun alussa Englannin laivasto varusteli pienen laivaston näistä aluksista rannikkopuolustuksen sota -aluksina torjuakseen ranskalaisten hyökkäysuhan. Nämä veneet olivat aseistettu eriasteisesti. Joillakin oli vain yksi ase, mutta joissakin oli useita pieniä ja keskisuuria tykkejä. Useat maat käyttivät sota -aluksia, mutta suurin osa näistä veneistä pysyi kauppa -aluksina.
Tämäntyyppinen alus oli erityisen yleinen Thames -joen suistoilla, Englannissa ja Alankomaiden rannikolla. Suuremmat alukset käyttivät kuormia lastin ja matkustajien kuljettamiseen rannalta, koska he eivät pystyneet liikkumaan näiden alueiden matalilla vesillä. Hoyja käytettiin myös yleisesti rannikolla rahdin ja matkustajien kuljettamiseen lyhyitä matkoja satamasta satamaan. Englannin rannikolla ei ollut harvinaista, että ihmiset, jotka halusivat kuljettaa rakeita rakeilta.