Hydraulinen hissi on hissilaite, joka nostaa ja laskee hydraulisylinterin avulla. Hydraulinen hissi perustuu hydrauliöljyn paineisiin ja vastukseen toimiessaan. Kun hydraulisylinteri puristuu kokoon, puristukseen varastoituu energiaa, ja kun se vapautuu hitaasti, hissi nousee ja purkaa paineen samalla tavalla. Kun hissi lasketaan uudelleen alas, se laskee hitaasti, koska sylinterissä oleva hydrauliöljy tuottaa vastusta, jolloin sylinteri tuottaa seuraavan nostamisen tarvitseman energian.
Hydraulisessa hississä hissin kotelo sijaitsee männänvarren päällä, joka kulkee hydraulisylinterin kammioon tai hydraulikammioon. On ulkoinen kotelo, joka pitää hydraulinesteen, kun hissi ei ole käytössä ja kun hissijärjestelmän säätimet ovat kytkettynä, neste työnnetään pumppausmekanismin läpi männän koteloon. Tämä saa männän siirtymään suunnassa ja työntämään sitä ylöspäin, kunnes haluttu korkeus on saavutettu. Kun hissi on matkalla alas, järjestelmä ja männän kotelo ovat puristuneet ja lisäävät hitaasti paineen takaisin nestekoteloon seuraavan kerran, kun järjestelmä kytketään päälle.
Hydraulisia hissejä käytetään muutamissa eri sovelluksissa, yleensä silloin, kun hissijärjestelmän tavallisesti nostama kuorma on merkittävä painoluokka. Autonostimet ja lattiapukit, joita käytetään nostamaan autoja edes lyhyen matkan päässä maasta, ovat yleisimpiä hydraulisten hissien muotoja. Monet julkisissa paikoissa, kuten kauppakeskuksissa, näkyvissä olevista hisseistä asennetaan hydraulisilla hissijärjestelmillä alhaisempien ylläpitokustannusten ja melun vähentämisen vuoksi.
Hydraulisessa hissijärjestelmässä olevan hissin lisävarmuus on erittäin houkutteleva tapauksissa, joissa hissiä käytetään ihmisten kuljettamiseen. Tämä lisätty turvallisuus tulee nesteen sisältävän sylinterin muodossa. Vaikka sylinteri rikkoutuisi ja antaisi hissiyksikön vapaan pudotuksen, ellei hydrauliöljyä tyhjennetä kokonaan sylinteristä, annettu vastus mahdollistaisi hissin liukumisen turvallisesti alaspäin. Tämä vähentää huomattavasti loukkaantumisriskiä verrattuna perinteiseen akselijärjestelmään, joka riippuu kaapelituista hissivian sattuessa.