Hydraulinen vinssi toimii ajoneuvon hydraulijärjestelmästä, useimmissa tapauksissa ohjaustehostimen pumpusta. Hydraulinen vinssi ei vaadi tehokasta akkua toimiakseen, ja useimmissa versioissa se vetää kovemmin ja pidempään kuin vastaavan kokoinen sähköyksikkö. Vinssi pystyy myös toimimaan täysin veden alla. Ehkä yksi vinssin parhaista ominaisuuksista on sen kyky vetää pidempään kuin sähkövinssi ilman ylikuumenemista.
Toinen hydraulisen vinssin etu ajoneuvoon asennetuissa sovelluksissa on sen erinomainen toiminta kylmässä ilmastossa. Koska ajoneuvon ohjaustehostimen pumppu saa voimansa, hydraulineste esilämmitetään ennen vintturimoottoriin astumista. Tämä lämmin hydraulineste pitää vintturin moottorin lämpimänä ja käyttövalmiina myös kylmällä säällä. Lämmin vinssi pystyy vetämään kovemmin kuin kylmä vinssi ja tuottaa parempia tuloksia.
Sähkömoottori tuottaa lämpöä ja voi ottaa valtavasti energiaa akusta. Kun vinssi kohtaa vaikeita vetämisolosuhteita, moottori voi alkaa ylikuumentua. Sähkövinssi voi menettää tehonsa ja alkaa vaurioittaa vinssin moottoria, usein vintturin ensimmäisen käytön yhteydessä. Tämän seurauksena vinssi on heikompi ja vähemmän tehokas jokaisen laitteen käytön yhteydessä.
Hydraulinen vinssi ei vaurioidu tavallisesta käytöstä, eikä se ylikuumene, jos vaikeaa vetoa esiintyy. Vinssi vetää edelleen yhtä lujasti vetämisen alusta loppuun asti. Harvoin vaaditaan, että vintturiajoneuvon moottoria käytetään koskaan millään nopeudella tyhjäkäyntiä käytettäessä. Ajoneuvon ohjaustehostimen pumppu tuottaa tarvittavan tehon joutokäynnillä.
Hydraulivinssin ensisijainen haittapuoli on, että vinssi toimii vain ajoneuvon moottorin käydessä. Joissakin olosuhteissa tämä voi olla esteenä vinssin hyödyllisyydelle. Toinen haittapuoli on se, että rikkinäinen ohjaustehostin ei ainoastaan vaikeuta ajoneuvon ohjaamista, vaan tekee myös vintturin käyttökelvottomaksi.
Minkä tahansa ajoneuvon akkujärjestelmä on suunniteltu toimimaan suuriteholla lyhyen ajan, kuten moottorin käynnistyksen yhteydessä. Vinssi on suunniteltu toimimaan täydellä teholla pitkään. Tässä on sähkövinssin suurin ongelma. Ajoneuvon akkua ja latausjärjestelmää verotetaan liikaa, kun yritetään syöttää vintturiin virtaa. Hydraulinen vinssi voi olla parempi vastaus luotettavuuteen ja kestävyyteen ajoneuvoon asennetussa vinssijärjestelmässä.