Hyödyllinen perävaunun akseli on kevyt perävaunun akseli, joka on suunniteltu kuljettamaan pieniä nurmikko- ja pihajätteitä sekä pieniä käsityökaluja. Yleensä ratsastavan nurmikontraktorin takana käytettävä hyötyajoneuvon perävaunu on tarkoitettu säästämään pihatyöntekijän askeleita kuljettamalla kaikki pieneen projektiin tarvittavat työkalut ja materiaalit. Perävaunun akseli on asennettu perävaunuun ja tukee pyöriä ja renkaita. Yleisesti käytetty ilman toimivaa jousitusta, perävaunun akseli kiinnitetään yleensä suoraan perävaunun runkoon tai runkoon ruuveilla. Pyörät ovat yleensä kiinni litteällä aluslevyllä ja sokalla.
Hyödyllisiä perävaunuja käytetään yleisesti pihan jätteiden tai istutustarvikkeiden kuljettamiseen pienen traktorin takana. Perävaunu käyttää perävaunun akselia kiinnittämään renkaat ja pyörät, jotka mahdollistavat perävaunun helpon vetämisen. Perävaunun akselin rakenne estää suurten ja raskaiden materiaalikuormien vetämisen perävaunuun, koska kevyt akseli saattaa taipua tai rikkoutua kuormituksen alaisena. Hyödyllisessä perävaunussa käytetyt renkaat muistuttavat usein kottikärryssä käytettyä rengasta, jossa yksi akselitanko tulee pyörän keskikohdan läpi ja litteä aluslevy ja sokkatappi pitävät kokoonpanoa apuvaunun akselilla.
On epätavallista, että hyötyajoneuvon akseli asennetaan jousityyppiseen jousitukseen, koska suurin osa on kiinnitetty suoraan runkoon tai perävaunun pohjaan. Joskus kaatotyyppinen hyötyajoneuvo sisältää pienen apurungon perävaunun alle, jotta perävaunu voi kiinnittyä traktoriin kaatamisen aikana. Tämän tyyppisessä rakenteessa hyötyajoneuvon akseli kulkee yleensä apurungon läpi ja se voidaan hitsata apurunkoon, jossa akseli poistuu metallimateriaalista. Muut akselimallit käyttävät akseliin kiinnitettyjä metallikielekkeitä akselin kiinnittämiseksi perävaunun pohjaan.
Harvoin hyötyajoneuvon akseli rikkoutuu, mutta jotkut tunnetut valmistajat, kuten Sears ja John Deere, valmistavat vaihtoakseleita joillekin perävaunumalleille. Usein vaihtoakseli voidaan valmistaa pyöreästä tankokappaleesta ja U-pulttien parista. Pyöreän tangon tulee olla sopivan kokoinen kulkemaan pyörien läpi ja riittävän pitkä ulottua perävaunun sivujen ohi niin pitkälle, että renkaat voivat pyöriä vapaasti. Perävaunun pohja voidaan porata ja U-pultit viedä perävaunun läpi ja akselin yli ja kiristää sitten tiukasti, jotta kokoonpano pysyy paikallaan.