Automoottorissa imusarja ohjaa ilmavirtaa ja kaasuseosta, joka syötetään moottorin mäntäkammioihin. Tämä komponentti löytyy yleensä moottorin yläosasta. Oikea imu on tarpeen riittävän vääntömomentin ja tehon tuottamiseksi.
Imusarja on vastuussa räjähtävän höyryn muodostumisesta ilman ja polttoaineen seoksesta. Tämä höyry työnnetään mäntään moottorin päiden imuventtiilien kautta. Kun höyry täyttää sylinterialueen, se räjähtää sytytystulpan kipinän kanssa, mikä saa moottorin pyörimään. Tämä prosessi tapahtuu hyvin nopeasti, kaikki moottorin sylinterit.
Imutyyppejä on monenlaisia. Käytetty tyyppi riippuu yleensä moottorin ominaisuuksista. Hyvin suunniteltu imuaukko voi parantaa moottorin suorituskykyä ja hevosvoimaa, koska se määrittää kuinka tehokkaasti polttoaine toimitetaan moottoriin.
Korkean tason imusarja on suorituskykyinen jakotukki, jota käytetään usein drag racingissa. Tämä jakotukki tarjoaa ilma-polttoaineseoksen, joka luo tasaisen vasteen koko moottorin tehoalueella. Korkeita imuaukkoja käytetään tyypillisesti suurissa moottoreissa, joissa on manuaalinen kaasuttimen polttoaineenottojärjestelmä.
Useimmat nykyaikaiset autot käyttävät moottoriin sähköistä polttoaineen ruiskutusta (EFI). EFI -tyyppisiin autoihin tarvitaan erityinen jakoputki. Tämä jakotukki vastaa vain ilman lisäämisestä polttokammioon, koska EFI -järjestelmä hallitsee polttoainetta.
Imusarjan vaihtaminen on melko yksinkertainen prosessi. Se vaatii ensin mekaanikon poistamaan kaasuttimen tai elektronisen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän. Tämä istuu yleensä jakoputken alueen yli. Kun tämä on poistettu, jakotukin pultit voidaan irrottaa, mikä helpottaa moottorin irrottamista.
Ennen minkä tahansa jakotukin vaihtamista vanha tiivistemateriaali on poistettava moottorialueelta. Tämä voidaan tehdä kittiveitsellä ja mineraalitärkkelyksellä. Tämä materiaali jättää tyypillisesti karkean paperireunan moottorin päälle, kun vanha jakotukki poistetaan. Tämä paperimateriaali aiheuttaa vuotoja, jos sitä ei poisteta kokonaan.
Uusi imuaukko on asennettava erityisillä imusarjan tiivisteillä. Nämä tiivisteet ympäröivät jakotukin ja moottorin päissä olevien imuventtiilien välisiä reikiä. Tiiviste varmistaa, ettei imuilman polttoaineseoksen ja sylinterinkannen välillä ole vuotoja.