Jahtiliikenne on käytäntö, joka kuljettaa huviveneitä ulkomaille ja eksoottisiin satamiin. Jahdit lastataan muunnetun säiliöaluksen tai rahtialuksen kannelle ja kiinnitetään paikalleen. Kun laiva on lastattu, se purjehti pois haluttua kohdetta kohti. Jahtikuljetus päättyy, kun jahdit puretaan kaukaisessa satamassa ja lailliset omistajat ottavat heidät jälleen haltuunsa. Jahtitoiminnan avulla jahdin omistaja voi siirtää jahdin mereltä toiselle palkkaamatta miehistöä, täyttämättä tulliasiakirjoja tai aiheuttamatta jahdin kulumista.
Useat yritykset tarjoavat jahtikuljetuksia eksoottisiin paikkoihin, kuten Havaijille, Ranskan Rivieralle ja Lähi -idän vesille. Usein suurten, kelluvien pysäköintialueiden kaltaiset jahtien kuljettamiseen käytetyt alukset voivat kannella pitää jopa kymmeniä jahteja. Suurista kalastusaluksista katamaraaneihin ja suuriin jahteihin muutetut rahtialukset voivat kuljettaa monia aluksia kannella.
Hyvin suurten, megajahtityyppisten alusten lähettämiseen käytetään puoliksi upotettavia aluksia, jotka helpottavat alusten turvallista ja helppoa lastaamista. Omistajien, jotka päättävät lähettää huviveneensä, ei tarvitse toimittaa suojakehtoja, jotka tarjoavat vakaan alustan jahdille lepäämiseen kuljetuksen aikana. Nämä ovat tyypillisesti jahdin varustamon kalustamia.
On useita syitä, miksi jahdin omistaja käyttää jahdin kuljetuspalvelua, kuten ympärivuotiset toimitusvaihtoehdot, jotka mahdollistavat jahdin kuljettamisen ankarissa meriolosuhteissa vahingoittamatta alusta. Jahdin kuljettaminen suuremmalla aluksella poistaa myös monen työajan asettamisen jahdin moottorin ja käyttöjärjestelmän päälle. Merenkulkupalvelu poistaa myös kapteenin ja miehistön vaatimuksen tehdä pitkä matka, mikä puolestaan eliminoi elintarvikkeiden, polttoaineen ja muiden tarvikkeiden tarpeen pitkälle matkalle.
Useimmat hyvämaineiset jahtikuljetuspalvelut eivät sekoita muun tyyppistä rahtia kannella jahtien kanssa. Tämä estää kontin tai muun esineen löystymisen ja jahdin vahingoittumisen. Tyypillinen rahtilaiva, jota käytetään jahtien kuljetuksessa, käyttää takamoottorikokoonpanoa. Tämä poistaa savun ja noken mahdollisuuden rahtialuksesta, joka saastuttaa jahtien rungot. Tämä kokoonpano eliminoi myös sen, että jahti on pakattava raskaaseen muoviin ennen purjehdusmatkan aloittamista.