Jalankulkusilta, jota kutsutaan myös kävelysiltoksi, on yksinkertaisesti silta, joko maan tai veden yli, joka on suunniteltu jalkakäyttöön ajoneuvojen sijaan. Usein kävelysillat on rakennettu antamaan jalankulkijoille turvallinen tapa ylittää kiireisen tien toiselta puolelta toiselle. On myös jalankulkusiltoja, jotka on rakennettu rautateiden, jokien, pysäköintialueiden, kanjonien ja muiden alueiden yli, joilla kävely voi olla vaarallista tai jopa mahdotonta.
Ihmiset ovat rakentaneet jalankulkusillan muunnelmia vuosisatojen ajan. Muinaiset roomalaiset rakensivat jalankulkusiltoja kivestä jo vuonna 142 eKr., Jotta ihmiset voisivat ylittää Tiber -joen. Kaareva muoto sisällytettiin näihin jalankulkijoiden ylikulkuihin antaakseen heille kestävyyttä ja lujuutta. Monet näistä kävelysiltoista ovat edelleen olemassa, mukaan lukien Rooman Ponte Fabricion silta, joka on kaksikaarinen silta, joka valmistui vuonna 62 eaa ja sisältää edelleen kaikki alkuperäiset materiaalit.
Ajoneuvokuljetusten myötä yhteiskunta alkoi keskittyä siltojen rakentamiseen, jotka olivat riittävän vahvoja tukemaan muutakin kuin vain jalankulkijoita. Ensin tuli siltoja, jotka rakennettiin hevosvetoisille ajoneuvoille, ja sitten siltoja, joihin mahtui junia tai autoja. Kävelysilta pysyi kuitenkin tärkeänä etenkin ihmisille, joilla ei ollut varaa luopua jalkaisin matkustamisesta.
Nykyinen jalankulkusilta voidaan valmistaa puusta, köydestä, metallista tai jopa muovista. Se voi palvella sekä utilitaristista että koristeellista tarkoitusta. Monet käyttävät näitä siltoja luodakseen puutarhansa tai takapihansa. Esimerkiksi puutarhuri voi laittaa jalankulkusillan pienen lampin tai puron yli. Nämä sillat ovat suosittuja myös ylikulkuina ostoskeskusten ja metroasemien lähellä.
Arkkitehdit jatkavat jalankulkusiltojen suunnittelun päivittämistä sekä rakenteellisista että taiteellisista syistä. Yksi mielenkiintoinen muotoilu on pyöreä kävelysilta. Esimerkkejä tästä tyylistä löytyy Australiasta, Craigieburn Bypass Freewayn yli ja Aveirosta, Portugalista. Toinen merkittävä muotoilu on kaareva silta, ja kaksi Yhdysvaltain esimerkkiä siitä ovat Seminole Trail Bridge Longwoodissa Floridassa ja Bob Kerry Bridge lähellä Omahaa Nebraskassa.
Joissakin jalankulkusiltoissa on valot, pleksilasiseinät, ketjukatot ja muut turvaominaisuudet. Nämä parannukset suojaavat sekä ihmisiä, jotka kävelevät poikki, että tieliikenteessä olevien siltojen tapauksessa alla olevia ajoneuvoja ajavia ihmisiä. Yksi vaara, että tällaiset kulkutiet ovat teiden yläpuolella, on se, että ihmiset voivat pudottaa esineitä vahingossa tai tarkoituksella. Tämä voi olla uhka autoilijoiden turvallisuudelle.