Jarrumekaniikka on henkilö, joka analysoi auton jarruongelmia ja korjaa tai korvaa ne päätelmiensä perusteella. Jarrujen kunnosta riippuen hän päättää, mitkä osat on vaihdettava tai korjattava. Hän myös huoltaa jarrujärjestelmää säännöllisesti hallitakseen sen suorituskykyä ja varmistaakseen sen turvallisuuden.
Eri moottoriajoneuvot vaativat erityisiä jarrujärjestelmiä niiden koon, painon ja moottorityypin mukaan. Jarrumekaniikan on yleensä tiedettävä eri jarrujärjestelmät ja niiden toiminta. Erillisiä järjestelmiä voidaan käyttää puoliperävaunuihin, kuorma-autoihin, henkilöautoihin ja linja-autoihin.
Ongelman diagnosoinnin jälkeen jarrumekaniikka testaa järjestelmän osat. Näitä ovat levy-, rumpu- tai tehojarrujärjestelmän osat. Osien kunnon perusteella hän päättää, voidaanko jarrut korjata tai huoltaa.
Jos jarrut ovat erittäin huonossa kunnossa, mekaanikon on ehkä vaihdettava ne. Tämä vaihto sisältää hänen huolto- tai korjaus hydrauliset tai ilmajarrut. Ajoneuvon mallin ja vuoden perusteella sähköiset tai elektroniset lukkiutumattomat järjestelmät saattavat vaatia korjausta tai vaihtoa. Kaikki huoltotoimenpiteet, joita jarrumekaniikka suorittaa, sisältävät yleensä hionnan, kitkamateriaalien liittämisen jarrupintoihin sekä jarrulevyroottorien ja -rumpujen työstön.
Osaavalla jarrumekaniikalla on yleensä erinomaiset analyyttiset, mekaaniset ja tekniset taidot. Hänen pitäisi pystyä kertomaan asiakkailleen selvästi, mitkä ovat jarruongelmat ja miten hän korjaa ne. On tärkeää pystyä selittämään kirjallinen tarjous asiakkaalle selkeästi. Tässä tehtävässä olevan henkilön pitäisi myös pystyä työskentelemään yhtä hyvin itsenäisesti tai osana ammattitaitoista mekaanikkojen tiimiä.
Työterveys- ja työturvallisuusohjeiden noudattaminen on tärkeää jarrumekaniikalle. Hänen tulee myös huoltaa ja säilyttää kaupan työkalut ja laitteet asianmukaisesti. Takuu- ja vakuutuskäytäntöjen ja -menettelyjen ymmärtäminen on tärkeä osa hänen työtään.
Jarrujen perustestauksen ja -korjauksen lisäksi jarrujen mekaanikkoa voidaan usein vaatia irrottamaan ja säätämään pyörät, huolto -ohjausjärjestelmät ja tekemään pieniä sähköjärjestelmien korjauksia. Joissakin tapauksissa komponenttien ja laitteiden valmistus on välttämätöntä. Tämä vaatii taitoja lämpöleikkauksessa ja lämmityksessä sekä hitsauksessa ja juottamisessa.
Yhteisön korkeakoulun tai teknisen instituutin osakkuusyrityksen tutkinto autopalvelutekniikasta vaaditaan yleensä jarrujen mekaanikkona. Näiden ohjelmien kursseihin kuuluu yleensä sähköjärjestelmiä, ohjausta ja jousitusta sekä erityyppisiä jarrujärjestelmiä ja niiden toimintaa koskeva koulutus. Työharjoittelu on yleensä osa tätä koulutusohjelmaa.