Joustava jalkakäytävä luodaan materiaalien seoksesta, joka puristetaan tai liimataan yhteen lujuuden lisäämiseksi. Päällystetyt tiet ovat tyypillisesti joko joustavia tai jäykkiä riippuen tien olosuhteista ja sitä ympäröivästä alueesta. Joustavan päällysteen ymmärtämiseksi on tärkeää ymmärtää, miten jalkakäytävä toimii.
Kun tie on päällystettävä, se on ensin testattava nähdäkseen, millaiset materiaalit toimivat parhaiten. Ympäröivä alue ja ympäristö tutkitaan sen määrittämiseksi, kuinka vahva tai heikko maaperä on, kuinka todennäköisesti se huuhtelee pois sateen aikana ja miten se reagoi liikenteen paineeseen. Myös tieliikenteen määrä otetaan huomioon. Vähäliikenteistä tietä ei tarvitse vahvistaa niin paljon kuin suurta liikennettä.
Seuraavaksi päätetään päällysteen tyypistä. Päällysteessä on yläkerros, jonka yli autot ajavat, ja pohjakerros, joka tukee yläkerrosta ja suojaa sitä kulumiselta. Näiden kahden väliin voidaan lisätä lisäkerros lujuuden ja suojan lisäämiseksi. Yläkerros on joko jäykkä tai joustava.
Joustavan päällysteen luomiseksi pienet kivikappaleet murskataan ja puristetaan yhteen tai sekoitetaan liiman kaltaisen bitumin kanssa. Bitumi lämmitetään noin 300 asteeseen (150 celsiusastetta) ennen kiven lisäämistä. Koneet asettavat seoksen tien päälle ja muodostavat jalkakäytävän, jolla autot ajavat.
Toisaalta jäykälle päällysteelle on asetettu pohjakerros ja sen päälle lisätään betonilaatta. Materiaaleja voidaan muuttaa hieman vakauden lisäämiseksi alueesta ja tieolosuhteista riippuen. Halkeilu on yleinen betonin ongelma etenkin alueilla, joilla on enemmän liikennettä.
Joustavan päällysteen etuna on se, että se on melko hiljainen ajettaessa ja heijastaa taustavaloa yöllä. Materiaalisisältöä voidaan säätää eri alueiden erilaisten liikenne- ja sääolosuhteiden huomioon ottamiseksi. Tie tutkitaan ensin, ennen kuin päätetään jäykästä tai joustavasta päällysteestä. Insinööri määrittää, kuinka usein tietä käytetään, kuinka paljon vettä joutuu tien kanssa, kuinka usein korjauksia joudutaan tekemään tulevaisuudessa ja minkä budjetin hän ottaa. Sitten hän päättää, minkä tyyppinen jalkakäytävä antaa parhaan suorituskyvyn käytetylle rahalle.