Kaasutin on ilmailutermi, joka viittaa säädettävään ilmanpoistoon jokaisen matkustajan istuimen yläpuolella. Nämä poistoaukot ovat osa lentokoneen ilmastointi- ja matkustamon ilmankierrätysjärjestelmää, ja niissä voi olla säätöjä ilmavirran suunnan ja voimakkuuden mukaan. Ne ovat tyypillisesti pyöreitä tuuletusaukkoja, jotka sijaitsevat matkustajan istuimien yläpuolella ja joissa on virtauksen säätökiekko ja joissain tapauksissa suutin. Vanhemmissa lentokoneissa nämä ulostulot syötettiin suoraan lentokoneen pakkauksista tai ilmastointilaitteista. Uusissa koneissa kaasut syötetään ilmankierrätysjärjestelmästä.
Paineistettujen matkustajalentokoneiden hytit pidetään miellyttävässä lämpötilassa, ja ne saavat jatkuvasti raitista ilmaa useista ilmastointilaitteista, joita kutsutaan pakkauksiksi. Tämä ilmavirta saavutetaan strategisesti sijoitettujen tulo- ja poistoaukkojen sarjan avulla. Jokainen matkustajan istumapaikka on kuitenkin varustettu myös lisäilmanvaihdolla, joka lisää henkilökohtaista mukavuutta. Näitä tuuletuskohtia kutsutaan kaasuiksi, ja matkustaja voi säätää ne tuottamaan enemmän tai vähemmän ilmavirtaa tai ne voidaan sulkea kokonaan. Joissakin tapauksissa myös simpukkasuutin voidaan säätää muuttamaan ilmavirran suuntaa.
Kaasunpoistoaukot syötetään tuulettimella tai tuulettimilla, joissa on pääohjaus ohjaamon yläpuolella sijaitsevassa ilmastointipaneelissa. Nämä poistoaukot syöttävät lisäilman virtausta matkustajille maalentojen ja lennon aikana, mutta ne voidaan sulkea lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on maksimoida ilmausilma; heti, kun nousun alkuosa on valmis, pakkaukset ja kierrätys- tai kaasupuhaltimet kytkeytyvät takaisin päälle.
Vanhemmissa lentokoneissa, kuten Boeing 737 100- ja 200 -sarjoissa, oli kaasulaitteet, jotka syötettiin suoraan lentokoneen ilmastointilaitteista. Kaasupuhallin lisäsi pakkausilmaa useiden nousuputkien ja kanavien kautta matkustajien ulostuloihin. Tätä tuuletinta käytettiin yleensä aikoina, jolloin pakkaus oli suuri ja järjestelmän paine alhainen. Nämä tuuletuspuhaltimet toimittivat paljon raitista ilmaa erittäin kuumina päivinä, kun lentokone oli vielä maassa.
Uusissa lentokoneissa on kaasut, jotka saavat ilmansaannin matkustamon kierrätysjärjestelmästä. Tämä järjestelmä poistaa, suodattaa ja kierrättää jatkuvasti matkustamon ilmaa. Tämä prosessi vähentää ilmausvaatimuksia ja pakkauskuormia, mikä lisää suorituskykyä ja pienentää polttoaineen kulutusta. Kummassakin tapauksessa matkustajat saavat lisäilmanvaihdon mukavuuden takaamiseksi lennon aikana.