Kaksoiskajakki on venetyyppi, joka on suunniteltu kahden ihmisen käyttöön. Kajakki on pitkä ja kapea parantaakseen nopeutta veden läpi, ja melojat, jotka kuljettavat venettä eteenpäin, istuvat joko veneen sisällä tai veneen kannen päällä kajakin suunnittelusta riippuen. Kaksinkertainen kajakki on yleensä hieman pidempi kuin yksi yhdelle henkilölle suunniteltu kajakki, ja veneen vakaus riippuu melojien tasapainosta ja koordinaatiosta. Tämän tyyppisten alusten erityinen rakenne vaihtelee sen käyttötarkoituksen mukaan.
Kajakissa on yleensä yksi ohjaamo, johon meloja istuu, mutta kaksoiskajakissa on kaksi ohjaamoa kahden melojan majoittamiseen. Jotkut kajakkityypit, kuten retkikajakit, edellyttävät melojien istuvan ohjaamon sisällä alavartalonsa piilossa. Muut mallit sallivat melojien istua kannen päällä valetussa ohjaamossa; tämäntyyppisiä veneitä käytetään yleensä aloittelijoille melojille, vapaa -ajan melojille ja kalastajille, jotka haluavat enemmän liikkuvuutta veneessä ollessaan. Kajakit, joiden avulla melojat voivat istua veneen päällä, ovat yleensä hieman leveämpiä kuin muut mallit vakauden lisäämiseksi.
Kaksoiskajakin ohjaaminen vaatii hieman koordinaatiota kahden melojan välillä. Touring -kajakkeissa on usein peräsin, jota käytetään ohjaamiseen karkeilla vesillä, ja sitä ohjataan useilla polkimilla, jotka on sijoitettu melojan ohjaamoon veneen takana. Tämä meloja on siis ensisijaisesti vastuussa aluksen ohjaamisesta etenkin karkeiden vesien läpi. Henkilö, joka meloo veneen keulassa tai edessä, on ensisijaisesti vastuussa veneen eteenpäin viemiseen tarvittavasta tehosta. Kaksoiskajakissa melojat voivat koordinoida meloaan optimaalisen tehon saavuttamiseksi ja estää melat törmäämästä.
Muiden kajakkityyppien tapaan kaksoiskajakin pituus ja leveys vaihtelevat käyttötarkoituksen mukaan. Huviveneet ovat yleensä lyhyempiä ja leveämpiä vakauden kannalta, kun taas kajakit ovat yleensä pidempiä ja ohuempia, jotta suuret nopeudet ovat mahdollisia. Kapeammat kajakit ovat yleensä vähemmän vakaita sivusuunnassa, joten melojien on oltava tarpeeksi kokeneita veneen tasapainon säilyttämiseksi. Joskus kajakit ovat lyhyempiä ohjattavuuden kuin nopeuden vuoksi; tämä on yleistä valkoisen veden veneissä.