Ketjulevy on teräslevy, joka on ankkuroitu purjeveneen runkoon ja liitetty takilan eri osiin. Kunkin ketjulevyn erityisestä sijainnista ja tarkoituksesta riippuen se voi auttaa painon jakamisessa, tukemaan tai toimimaan osana kireyden säätöjärjestelmiä käyttämällä ketjulevyyn kiinnitettyjä vivuja ja takilankaa. Useimmat ketjulevyt on kiinnitetty vakiovarusteita varten oleviin suojuksiin tai telineisiin, mikä tarkoittaa, että nämä hihnat tai joissakin tapauksissa tangot on kiinnitetty kääntökiinnikkeisiin, jotta voidaan säätää jännitystä useimmissa purjeveneissä käytetyissä naruissa ja purjeissa.
Kaikki purjeveneet riippuvat koosta tai rakenteesta riippumatta takilasta. Takila on kaikki laitteet, joita tarvitaan veneen käyttämiseen tuulen kautta, ja se sisältää mastot, köydet, hihnapyörät, purjeet, vivut ja ketjulevyt. Purjeveneissä näkyvät mastot, suuret puiset pylväät tai palkit tarjoavat purjeiden peruskehyksen. Purjeiden hallitsemiseksi ja nopeuden ja suunnan hallitsemiseksi purjehtijat käyttävät monimutkaista köysien ja hihnapyörien järjestelmää purjeiden avaamiseen, sulkemiseen ja kääntämiseen mastojen eri kohdissa. Tällaiset järjestelmät aiheuttavat painetta takilan osille ja veneen kehyksille, mikä vaatii vastajännitystä ja kuorman siirtymistä kääntyvien lukkojen ja ketjulevyjen kautta.
Ketjulevyt tarjoavat mahdollisuuden jakaa vastajännityksen rasitus purjeveneen rakenteeseen. Esimerkiksi ketjulevyt ankkurivat, suuri verkkomainen takila, jota käytetään mastojen pitämiseen pystyssä. Kannelle asennettavat ketjulevyt ja varrenpäät kiinnittävät suojakuoren ja muut takilaitteet veneeseen eri paikoissa veneen tukijakelutarpeiden mukaan. Jos tuulen ominaisuudet muuttuvat, kannelle kiinnitetyt tuet ja suojukset estävät mastoja heilumasta liian pitkälle ja katkeamasta tai kaatumasta venettä. Mihin tällaiset suojukset, telineet ja niihin liittyvät ketjulevyt asennetaan, riippuu veneen erityistarpeista.
Purjeveneen takilaan on integroitu lukuisia ketjulevyjä, joista jokaisella on oma kokoonpanonsa, muoto, materiaalirakenne ja suunnitteluelementit sen sijoittamiseen ja käyttötarkoitukseen nähden. Jotkut ketjulevyt muistuttavat terästankoja, joissa on suuret pultit, kun taas toiset muistuttavat ohuita L-muotoisia kiinnikkeitä ruuveilla, kuten kirjahyllyissä. Teräs on yleisin ketjulevyissä käytetty materiaali, vaikka rauta ja muut metallit eivät ole harvinaisia, etenkin historiallisissa purjevenesuunnitelmissa. Ketjulevyn rungossa olevat useat reiät mahdollistavat siirtymisen useiden pulttien välillä, joissa ketjulevy on kiinnitetty runkoon.
Ketjulevyjen ja muiden takilaitteiden avulla kevyemmän rungon purjeveneet pystyvät paremmin tukemaan monimutkaisia takilajärjestelmiä ja komponentteja. Kuorien ja muiden purjeveneeseen kiinnitettyjen kuormien paino jakautuu rungon poikki kannelle ja kehystyskomponentteja vasten ketjulevyjen ja vivujen avulla. Kokeneet purjehtijat voivat nopeasti sopeutua tuulen nopeuden tai suunnan muutoksiin yksinkertaisesti ruuvaamalla tai avaamalla ketjulevyyn kiinnitetyn vivun.