Kiertokangeksi kutsutaan mäntämoottorin osaa, joka yhdistää männän ja kampiakselin. Se välittää ylös ja alas liikkuvan männän liikkeen kampiakselille, jossa liike muuttuu pyöriväksi liikkeeksi. Kiertokanki voi olla valmistettu esimerkiksi hiiliteräksestä, valuraudasta tai muista materiaaleista.
Mitä kampiakseli tekee?
Kampiakseli on yhdessä nokka-akselin kanssa eräs auton sisäisen polttomoottorin tärkeimmistä osista. Sen tehtävä on huolehtia moottorin oikeanlaisesta käynnistä ja muuntaa lineaarinen eli suoraviivainen liike pyörimisliikkeeksi eli toisin sanoen muuntaa liike auton liikuttamiseen vaadituksi vääntömomentiksi.
Mitä kampiakseli pyörittää?
Kampiakseli polttomoottorissa Polttomoottorissa kampiakseli on keskeinen osa, joka muuntaa kiertokankien välityksellä mäntien suoraviivaisen, edestakaisen liikkeen kiertoliikkeeksi. Moottorin tuottama mekaaninen teho otetaan yleensä käyttöön kampiakselilta.
Mitä tapahtuu jos auton laakeri hajoaa?
Jos laakeri on rikki, se vaikeuttaa välittömästi pyörän pyörimistä. Ilmiö on periaatteessa sama, kuin samassa pyörässä olisi jarru jumiutunut hieman lukkoon. Rikkinäinen laakeri vaikeuttaa auton liikkumista, minkä vuoksi kuormitus kasvaa, mikä kasvattaa usein myös polttoainekustannuksia.
Mitä mopon Manta tekee?
Mopon moottorin männän tehtävänä on muuntaa polttoaineen palamisen synnyttämä energia liikkeeksi. Männän avulla voima siirtyy palotilasta kampiakseliin ja edelleen pyörään, jolloin mopo liikkuu eteenpäin. Mäntä on osa moottoria, joka liikkuu edestakaisin sylinterissä.
Mitä Manta tekee?
Mäntä on tiiviisti sylinterissä yleensä edestakaisin liikkuva moottorin- tai koneenosa, joka työntää vettä (pumppu), kaasua tai ilmaa (kompressori) tai päinvastoin, jolloin höyrynpaine tai vedenpaine työntää, jolloin syntyy liikettä (höyrykone). Mäntä voi myös liikkua sylinterissä pyörivällä liikkeellä.
Kestääkö vakio Kampura?
Vakiokampura kestää kyllä perus Sportti 70cc-setin, kunhan ei oo mikään +15tkm ajettu kampura. Vakio mopo/skootteri on aina laiton.
Miksi kampiakselin stefa vuotaa?
Yleensä tuo stefa-ongelma saa alkunsa talvella, kun moottorin öljytilan huohotinputki jäätyy, kun sinne on kertynyt kosteutta ja lähtetään pakkasessa ajoon. Silloin paine (ja öljy) tulee pihalle sieltä, mistä pääsee, eli yleensä kampiakselin tiivisteen kautta.
Mitä kampiakseli tekee mopossa?
Kampiakseli on yleisin mekanismi, jolla suoraviivainen liike muutetaan pyöriväksi tai päinvastoin. Kampimekanismilla saadaan työntävä tai vetävä voima muutettua vääntömomentiksi.
Kauanko kestää laakerin vaihto?
Pyöränlaakerin vaihto kestää yleensä noin 1 – 3 tuntia.